R4 TOULOUSE 

C1 
 PRIX DE LASCANAUX
LES CONDITIONS DE LA COURSE
  • Distance : 2750 M
  • Course : Course F
  • Corde : Corde à droite
  • Départ : Autostart
Discipline
Attelé
Partants
16
Allocations
18 000 €
Couvert
25km/h Ouest
Enjeux SG
101 283 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
7
FORREST D'EM
E. AUDEBERT | T. LE BELLER
27503'34"781'18"10
arrow_drop_up3.4
2ème
12
FILOU DE SITA
M.X. CHARLOT | R. DEBUE
27503'35"061'18"20
arrow_drop_up35
3ème
3
FIDELO BEJI
D. LAISIS | E. BEAUVAIS
27503'35"161'18"20
arrow_drop_up10
4ème
5
FARO DU BONANT
F. CLOZIER | F. LEBLANC
27503'35"201'18"30
arrow_drop_down5.6
5ème
9
FELIN DU DROPT
M. GRASSET | M. GRASSET
27503'35"381'18"30
arrow_drop_up37
6ème
6
FANFARON DE CHENU
P. PELLEROT | J. GUELPA
27503'35"571'18"40
arrow_drop_down3.8
7ème
13
FOU DE ROCK A
X. BONNEFOUX | P.M. MANCEAU
27503'35"711'18"40
arrow_drop_up68
8ème
1
FANFARO BELLO
D. CORDEAU | J. POUTREL
27503'35"811'18"50
arrow_drop_up26
9ème
14
FALPACINO
R. LE CREPS | B. OLICARD
27503'36"041'18"60
arrow_drop_down193
10ème
11
FLEURON
Y. HUREL | J. OFFERINGA
27503'36"211'18"60
arrow_drop_down325
11ème
2
FANTASQUE D'ENFER
M. CRIADO | M. CRIADO
27503'36"341'18"70
arrow_drop_up54
12ème
4
FEDOR D'HERIPRE
F. MARTY | F. MARTY
27503'37"461'19"10
arrow_drop_up26
13ème
15
FALCO BRADOR A
MME CH. GAZENGEL | S. ZAMPARO
27503'37"901'19"20
arrow_drop_down299
14ème
16
FLASH DE LA NOE
J.H. TREICH | J.H. TREICH
27503'39"421'19"80
arrow_drop_up13
Disq.
8
FELIXORIO
N. PACHA | NILS PACHA
2750
arrow_drop_down25
Disq.
10
FENNEC PHIL
M. MESSAGER | JEROME DAVID
2750
arrow_drop_up15
Amême écurieDisq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des postérieursDéferré des quatre pieds
GagnantPlacé
73,401,90
126,20
32,60
GagnantPlacé
7-1250,3013,20
7-37,20
12-320,80
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
7-122,407,20
7-32,407,20
7-52,407,20
12-32,407,20
12-52,407,20
3-52,407,20
CombinaisonGagnant
7-12-3123,90
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
7-12-3-5Multi en 4115,50346,50
7-12-3-5Multi en 523,1069,30
7-12-3-5Multi en 67,7023,10
7-12-3-5Multi en 73,309,90
L'analyse Equidia

Dans une course où il y a eu de nombreux mouvements, c'est finalement le favori Forrest d'Em qui s'impose. Bien parti puis relégué au milieu du peloton, Forrest d'Em (7) s'est extirpé du peloton à l'amorce du tournant final pour venir s'imposer. Il devance Filou de Sita (12) qui arrive à arracher la deuxième place au sprint devant le courageux Fidelo Béji (3). Faro du Bonant (5), bon finisseur termine quatrième tout près.

La photo de l’arrivée

1er
7
FORREST D'EM E. AUDEBERT
En tête pour aborder le premier tournant, puis relégué sur un quatrième rideau, a réussi à s'extirper du peloton au dernier passage en face et a magnifiquement soutenu son effort pour s'imposer.
2ème
12
FILOU DE SITA M.X. CHARLOT
Parti lentement et rapproché des avant-postes après un tour de course, a bien sprinté, à la corde, pour venir arracher la deuxième place.
3ème
3
FIDELO BEJI D. LAISIS
A mi-peloton, est passé à l'offensive au dernier passage en face, puis s'est montré courageux dans la phase finale, étant ajusté de peu pour le premier accessit.
4ème
5
FARO DU BONANT F. CLOZIER
Bien parti puis relégué dans la seconde moitié du peloton, a bien fini en pleine piste.
5ème
9
FELIN DU DROPT M. GRASSET
Rapproché du commandement après un tour du but, a entamé la dernière ligne droite au commandement mais a concédé les places dans les 200 derniers mètres de course.
6ème
6
FANFARON DE CHENU P. PELLEROT
Toujours vu dans la première partie de peloton, a correctement sprinté dans la phase finale sans pouvoir totalement s'exprimer dans les derniers mètres.
7ème
13
FOU DE ROCK X. BONNEFOUX
Après avoir occupé une bonne place en début de parcours, s'est retrouvé dans la seconde moitié du peloton pour aborder le tournant final et a regagné des rangs à la corde, terminant dans une plaisante action.
8ème
1
FANFARO BELLO D. CORDEAU
À mi-peloton puis relégué à l'arrière-garde pour aborder le tournant final, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
9ème
14
FALPACINO R. LE CREPS
Très bien parti et à l'abri derrière les premiers, n'a pu soutenir la comparaison dans la ligne droite finale.
10ème
11
FLEURON Y. HUREL
Longtemps à l'arrière-garde, a terminé très convenablement au centre de la piste.
11ème
2
FANTASQUE D'ENFER M. CRIADO
Lent dans sa mise en jambes, s'est vivement rapproché après un tour de piste pour se retrouver aux avant-postes puis couvert par Felin du Dropt, a cédé à l'amorce du tournant final.
12ème
4
FEDOR D'HERIPRE F. MARTY
Rapidement dans la première partie du peloton, a reculé au jeu des relais, puis rapproché dans le wagon de la troisième épaisseur dans le dos de Forrest d'Em, n'a pu soutenir son effort.
13ème
15
FALCO BRADOR MME CH. GAZENGEL
Toujours vu à l'arrière-garde, n'a pu se montrer menaçant.
14ème
16
FLASH DE LA NOE J.H. TREICH
Fautif avant même le repli des ailes de l'autostart, a effectué son parcours honorablement à distance de ses adversaires.
Disq.
8
FELIXORIO N. PACHA
Bien parti et piégé en dehors, s'est montré fautif à plusieurs reprises tout en trottant à l'extérieur de ses adversaires. A été disqualifié à l'amorce du tournant final alors qu'il était passé aux derniers rangs.
Disq.
10
FENNEC PHIL M. MESSAGER
S'est montré fautif après un tour de piste alors qu'il était à l'arrière-garde.
1er
7
FORREST D'EM E. AUDEBERT
En tête pour aborder le premier tournant, puis relégué sur un quatrième rideau, a réussi à s'extirper du peloton au dernier passage en face et a magnifiquement soutenu son effort pour s'imposer.
2ème
12
FILOU DE SITA M.X. CHARLOT
Parti lentement et rapproché des avant-postes après un tour de course, a bien sprinté, à la corde, pour venir arracher la deuxième place.
3ème
3
FIDELO BEJI D. LAISIS
A mi-peloton, est passé à l'offensive au dernier passage en face, puis s'est montré courageux dans la phase finale, étant ajusté de peu pour le premier accessit.
4ème
5
FARO DU BONANT F. CLOZIER
Bien parti puis relégué dans la seconde moitié du peloton, a bien fini en pleine piste.
5ème
9
FELIN DU DROPT M. GRASSET
Rapproché du commandement après un tour du but, a entamé la dernière ligne droite au commandement mais a concédé les places dans les 200 derniers mètres de course.
6ème
6
FANFARON DE CHENU P. PELLEROT
Toujours vu dans la première partie de peloton, a correctement sprinté dans la phase finale sans pouvoir totalement s'exprimer dans les derniers mètres.
7ème
13
FOU DE ROCK X. BONNEFOUX
Après avoir occupé une bonne place en début de parcours, s'est retrouvé dans la seconde moitié du peloton pour aborder le tournant final et a regagné des rangs à la corde, terminant dans une plaisante action.
8ème
1
FANFARO BELLO D. CORDEAU
À mi-peloton puis relégué à l'arrière-garde pour aborder le tournant final, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
9ème
14
FALPACINO R. LE CREPS
Très bien parti et à l'abri derrière les premiers, n'a pu soutenir la comparaison dans la ligne droite finale.
10ème
11
FLEURON Y. HUREL
Longtemps à l'arrière-garde, a terminé très convenablement au centre de la piste.
11ème
2
FANTASQUE D'ENFER M. CRIADO
Lent dans sa mise en jambes, s'est vivement rapproché après un tour de piste pour se retrouver aux avant-postes puis couvert par Felin du Dropt, a cédé à l'amorce du tournant final.
12ème
4
FEDOR D'HERIPRE F. MARTY
Rapidement dans la première partie du peloton, a reculé au jeu des relais, puis rapproché dans le wagon de la troisième épaisseur dans le dos de Forrest d'Em, n'a pu soutenir son effort.
13ème
15
FALCO BRADOR MME CH. GAZENGEL
Toujours vu à l'arrière-garde, n'a pu se montrer menaçant.
14ème
16
FLASH DE LA NOE J.H. TREICH
Fautif avant même le repli des ailes de l'autostart, a effectué son parcours honorablement à distance de ses adversaires.
Disq.
8
FELIXORIO N. PACHA
Bien parti et piégé en dehors, s'est montré fautif à plusieurs reprises tout en trottant à l'extérieur de ses adversaires. A été disqualifié à l'amorce du tournant final alors qu'il était passé aux derniers rangs.
Disq.
10
FENNEC PHIL M. MESSAGER
S'est montré fautif après un tour de piste alors qu'il était à l'arrière-garde.
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