R1 CHANTILLY 

C7 
 PRIX DE VILLACOUBLAY
LES CONDITIONS DE LA COURSE
  • Distance : 1200 M
  • Course : Classe 3
Discipline
Plat
Partants
15
Allocations
20 000 €
Terrain
Bon souple
3 à 09:00
15°
Très Nuageux
7km/h Nord
Enjeux SG
134 711 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Jockey/Entraineur Poids Écarts PMU
1er
13
TREMONT
M.GUYON | D.DE WAELE
54
arrow_drop_up5.1
2e
11
PREMIER DIVISION
P.CHEYER | A.SCHEPENS
55TETE
arrow_drop_down16
3e
1
COOL REFLECTION
D.SANTIAGO | MME S.LANSLOTS
603/4 L
arrow_drop_down4.9
4e
4
THROTTLE CONTROL
S.CHUETTE | N.LANTSOGHT
593/4 L
arrow_drop_up16
5e
2
JILBAAB
P.BAZIRE | MME S.LANSLOTS
59.51 L
arrow_drop_up12
6e
7
ASTURIAS ROAD
C.DEMURO | MLLE V.DISSAUX
57TETE
arrow_drop_up12
7e
10
DOBBY FIRST
R.MANGIONE | MLLE V.DISSAUX
55CTE ENC.
arrow_drop_up35
8e
9
OPERATIVE
T.BARON | F.CAENEPEEL
56.5NEZ
arrow_drop_down29
9e
12
DARK ROAD
F.LEFEBVRE | R.N.J.VAN ECK/NIEDERLANDE
54.52 L
arrow_drop_up40
10e
3
CLOUD EIGHT
J.NICOLEAU | FR.MONFORT (S)
593 L
arrow_drop_up7.3
11e
8
HIT THE TRACK JACK
H.BESNIER | D.DE WAELE
56.51 L 1/4
arrow_drop_up26
12e
15
MOONLIGHT IN JAPAN
E.VERHESTRAETEN | D.DE WAELE
51TETE
arrow_drop_up20
13e
6
ANTILA
V.CHEMINAUD | S.BEAUMARD
586 L
arrow_drop_up24
14e
14
DUQUESA PENGUIN
M.VELON | MME S.LANSLOTS
543/4 L
arrow_drop_up11
15e
5
ANTICS DEALER
A.CRASTUS | ROB.COLLET (S)
58.51 L 1/4
arrow_drop_up17
oeillères classiquesoeillères australiennes
GagnantPlacé
135,101,90
113,90
12,20
GagnantPlacé
13-1131,3010,70
13-17,10
11-19,70
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
13-115,4016,20
13-15,4016,20
13-45,4016,20
11-15,4016,20
11-45,4016,20
1-45,4016,20
CombinaisonGagnant
13-11-177,00
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
13-11-1-4Multi en 4283,50850,50
13-11-1-4Multi en 556,70170,10
13-11-1-4Multi en 618,9056,70
13-11-1-4Multi en 78,1024,30
L'analyse Equidia

Encore loin à 400 mètres du but, Tremont (13) passe ensuite la surmultipliée pour venir ajuster Premier Division (11) dans les ultimes foulées. Cool Reflection (1) et Throttle Control (4) complètent la combinaison gagnante du Multi.

La photo de l’arrivée

1er
13
TREMONT M.GUYON
Patient dans la seconde moitié du peloton, a surgi à150 mètres du but puis a placé un superbe coup de reins, ajustant Premier Division.
2e
11
PREMIER DIVISION P.CHEYER
Parti mollement, s’est vivement rapproché à 500 mètres du but et a fait illusion pour la victoire, avant d’être ajusté sur le fil par Tremont.
3e
1
COOL REFLECTION D.SANTIAGO
Animateur, a subi une double attaque dans les 150 derniers mètres, malgré une belle défense.
4e
4
THROTTLE CONTROL S.CHUETTE
Vite en bon rang, s’est remarquablement défendue jusqu’au bout, non sans avoir contrarié Jilbaab à 80 mètres du but.
5e
2
JILBAAB P.BAZIRE
Rapidement en troisième position, luttait pour les accessits lorsqu’il a été contrarié par Throttle Control à 80 mètres du but.
6e
7
ASTURIAS ROAD C.DEMURO
Est venu des derniers rangs très correctement finir.
7e
10
DOBBY FIRST R.MANGIONE
Patient parmi les derniers, s’est faufilé dans le peloton à 300 mètres du but puis a bien terminé, échouant d’assez peu pour un meilleur classement.
8e
9
OPERATIVE T.BARON
Vite aux avant-postes, a eu du mal à suivre le démarrage à 400 mètres du but avant de très correctement se relancer.
9e
12
DARK ROAD F.LEFEBVRE
Patient dans le sillage des leaders, a été progressivement dominé dans les 300 derniers mètres.
10e
3
CLOUD EIGHT J.NICOLEAU
Avant-dernier durant le parcours, est venu faire illusion pour une place à 300 mètres du but, mais n’a pu prolonger son effort bien longtemps.
11e
8
HIT THE TRACK JACK H.BESNIER
Après avoir figuré dans le deuxième tiers du peloton, n’a pu changer de rythme à 300 mètres du but.
12e
15
MOONLIGHT IN JAPAN E.VERHESTRAETEN
Rapidement en queue de peloton, n’a jamais fait illusion.
13e
6
ANTILA V.CHEMINAUD
Patiente à mi-peloton, a rétrogradé à 400 mètres du but puis a été largement dominée.
14e
14
DUQUESA PENGUIN M.VELON
Vite en bon rang, a lâché prise à 350 mètres de l’arrivée.
15e
5
ANTICS DEALER A.CRASTUS
Patiente au sein du peloton, a bien accéléré à 400 mètres du but mais n’a pu soutenir son effort bien longtemps.
1er
13
TREMONT M.GUYON
Patient dans la seconde moitié du peloton, a surgi à150 mètres du but puis a placé un superbe coup de reins, ajustant Premier Division.
2e
11
PREMIER DIVISION P.CHEYER
Parti mollement, s’est vivement rapproché à 500 mètres du but et a fait illusion pour la victoire, avant d’être ajusté sur le fil par Tremont.
3e
1
COOL REFLECTION D.SANTIAGO
Animateur, a subi une double attaque dans les 150 derniers mètres, malgré une belle défense.
4e
4
THROTTLE CONTROL S.CHUETTE
Vite en bon rang, s’est remarquablement défendue jusqu’au bout, non sans avoir contrarié Jilbaab à 80 mètres du but.
5e
2
JILBAAB P.BAZIRE
Rapidement en troisième position, luttait pour les accessits lorsqu’il a été contrarié par Throttle Control à 80 mètres du but.
6e
7
ASTURIAS ROAD C.DEMURO
Est venu des derniers rangs très correctement finir.
7e
10
DOBBY FIRST R.MANGIONE
Patient parmi les derniers, s’est faufilé dans le peloton à 300 mètres du but puis a bien terminé, échouant d’assez peu pour un meilleur classement.
8e
9
OPERATIVE T.BARON
Vite aux avant-postes, a eu du mal à suivre le démarrage à 400 mètres du but avant de très correctement se relancer.
9e
12
DARK ROAD F.LEFEBVRE
Patient dans le sillage des leaders, a été progressivement dominé dans les 300 derniers mètres.
10e
3
CLOUD EIGHT J.NICOLEAU
Avant-dernier durant le parcours, est venu faire illusion pour une place à 300 mètres du but, mais n’a pu prolonger son effort bien longtemps.
11e
8
HIT THE TRACK JACK H.BESNIER
Après avoir figuré dans le deuxième tiers du peloton, n’a pu changer de rythme à 300 mètres du but.
12e
15
MOONLIGHT IN JAPAN E.VERHESTRAETEN
Rapidement en queue de peloton, n’a jamais fait illusion.
13e
6
ANTILA V.CHEMINAUD
Patiente à mi-peloton, a rétrogradé à 400 mètres du but puis a été largement dominée.
14e
14
DUQUESA PENGUIN M.VELON
Vite en bon rang, a lâché prise à 350 mètres de l’arrivée.
15e
5
ANTICS DEALER A.CRASTUS
Patiente au sein du peloton, a bien accéléré à 400 mètres du but mais n’a pu soutenir son effort bien longtemps.
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