25/10/2020 - A.LEDEDENTE
R1 ENGHIEN
C2
LES CONDITIONS DE LA COURSE
- Distance : 2150 M
- Course : Course C
- Corde : Corde à gauche
- Départ : Autostart
Discipline
Attelé
Partants
15
Allocations
38 000 €
21°
Couvert
14km/h Nord-Est
Enjeux SG
147 198 €
Plus d'infos
| Class | Cheval/Driver/Entraineur | Distance | Temps | Red. Km | PMU | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 4  | INTEGRE Y. LEBOURGEOIS | B. BOURGOIN | 2150 | 2'40"81 | 1'14"80 | 12 |
| 2e | 8  | INVICTUS D'ECAJEUL D. THOMAIN | S. GUARATO  | 2150 | 2'41"31 | 1'15"00 | 8.3 |
| 3e | 5  | ICE TEA A. COLLETTE | L.M. DAVID  | 2150 | 2'41"39 | 1'15"10 | 16 |
| 4e | 10  | INFIEL J.P. DUBOIS | J.A. HERNANDEZ-NAVARRO | 2150 | 2'41"51 | 1'15"10 | 9.5 |
| 5e | 2  | IVRAM F. DESMIGNEUX | M. DAVID | 2150 | 2'41"65 | 1'15"20 | 120 |
| 6e | 15  | IGOR VICKING PH. DAUGEARD | PH. DAUGEARD | 2150 | 2'41"70 | 1'15"20 | 13 |
| 7e | 7  | ILLICO DU GUESNE A. ABRIVARD | P. PLOQUIN | 2150 | 2'42"00 | 1'15"30 | 28 |
| 8e | 3  | INCAHUASI F. LAGADEUC | P. TERRY | 2150 | 2'42"61 | 1'15"60 | 3.4 |
| 9e | 13  | IF I TELL YOU F. NIVARD | H.E. BONDO | 2150 | 2'42"86 | 1'15"70 | 17 |
| 10e | 11  | IMPRESSIVE TI M. ESPER | H.J. TIPKE | 2150 | 2'42"88 | 1'15"80 | 7.1 |
| 11e | 6  | ICEBREAKER E. RAFFIN | V. COLIGNY | 2150 | 2'42"89 | 1'15"80 | 12 |
| 12e | 12  | IMPERIOUS CHARM ETIENNE DUBOIS | ETIENNE DUBOIS | 2150 | 2'44"46 | 1'16"50 | 117 |
| Disq. | 1  | ILLUSTRE FERM M. ABRIVARD | J.M. ROUBAUD  | 2150 | 24 | ||
| Disq. | 9  | IMPACT BLACK A. PRAT | CH. KOWAL | 2150 | 80 | ||
| Disq. | 14  | ISLA J.PH. MONCLIN | J. BAUDRON | 2150 | 15 |
disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsPlaqué des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
Ferré des quatre piedsPlaqué des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
| N° | Gagnant | Placé |
|---|---|---|
| 4 | 12,10 | 3,30 |
| 8 | 3,40 | |
| 5 | 4,00 |
| N° | Gagnant | Placé |
|---|---|---|
| 4-8 | 44,20 | 14,90 |
| 4-5 | 18,90 | |
| 8-5 | 19,90 |
| Combinaison | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
|---|---|---|
| 4-8 | 8,20 | 24,60 |
| 4-5 | 8,20 | 24,60 |
| 4-10 | 8,20 | 24,60 |
| 8-5 | 8,20 | 24,60 |
| 8-10 | 8,20 | 24,60 |
| 5-10 | 8,20 | 24,60 |
| Combinaison | Gagnant |
|---|---|
| 4-8-5 | 185,60 |
| Combinaison | Type Rapport | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
|---|---|---|---|
| 4-8-5-10 | Multi en 4 | 430,50 | 1 291,50 |
| 4-8-5-10 | Multi en 5 | 86,10 | 258,30 |
| 4-8-5-10 | Multi en 6 | 28,70 | 86,10 |
| 4-8-5-10 | Multi en 7 | 12,30 | 36,90 |
L'analyse Equidia
Intègre (4) s'impose avec brio dans cette deuxième épreuve. Il laisse à distance Invictus d'Ecajeul (8) et Ice Tea (5). Infiel (10) termine très plaisamment après quelques malheurs.
La photo de l’arrivée
1er
4
INTEGRE Y. LEBOURGEOIS
Parti à son rythme, a entamé son effort en face et a pris l'avantage à l'entrée du tournant final, n'a pas été inquiété dans la ligne droite.
2e
8
INVICTUS D'ECAJEUL D. THOMAIN
Tout de suite parmi les premiers, a longtemps patienté "au chaud" avant de venir au côté d'Intègre dans le tournant final, puis a fait bonne contenance dans la ligne droite.
3e
5
ICE TEA A. COLLETTE
Bien parti et tout de suite à la pointe du combat, a longtemps patienté derrière les premiers, puis s'est bien défendu courageusement pour finir.
4e
10
INFIEL J.P. DUBOIS
Sur une quatrième ligne côté corde, a reculé avec les relais en face, puis a terminé fort quand il a pu pleinement s'exprimer dans la ligne droite.
5e
2
IVRAM F. DESMIGNEUX
Au sein du peloton, a comblé du terrain pour finir.
6e
15
IGOR VICKING PH. DAUGEARD
Venu en tête à un tour du but, a longtemps contrôlé avant de laisser passer des rivaux en face, puis s'est défendu courageusement dans la ligne droite, mais a concédé les places dans les dernières foulées.
7e
7
ILLICO DU GUESNE A. ABRIVARD
Bien parti, a pris un instant l'avantage puis a laissé passer Igor Vicking, avant de reculer avec les relais et n'a pu se relancer pour finir, sans démériter pour autant.
8e
3
INCAHUASI F. LAGADEUC
Patient dans la seconde moitié du peloton, a fait mouvement en face, progressant en troisième épaisseur, mais s'est montré fautif peu après.
9e
13
IF I TELL YOU F. NIVARD
N'a jamais pu se rapprocher utilement.
10e
11
IMPRESSIVE TI M. ESPER
Parmi les derniers dans une course sans train, a vainement tenté de progresser en face mais a dû se contenter de tracer une ligne droite intéressante, en net retrait.
11e
6
ICEBREAKER E. RAFFIN
Tout de suite parmi les premiers, a patienté mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
12e
12
IMPERIOUS CHARM ETIENNE DUBOIS
N'a joué aucun rôle.
Disq.
1
ILLUSTRE FERM M. ABRIVARD
S'est montré fautif derrière les ailes de l'autostart.
Disq.
9
IMPACT BLACK A. PRAT
A l'arrière côté corde, ne semblait pas dangereux quand il s'est montré fautif pour aborder la ligne droite.
Disq.
14
ISLA J.PH. MONCLIN
Assez bien parti, a progressé en troisième épaisseur en face, mais s'est montré fautif dans le dernier tournant.
1er
4
INTEGRE Y. LEBOURGEOIS
Parti à son rythme, a entamé son effort en face et a pris l'avantage à l'entrée du tournant final, n'a pas été inquiété dans la ligne droite.
2e
8
INVICTUS D'ECAJEUL D. THOMAIN
Tout de suite parmi les premiers, a longtemps patienté "au chaud" avant de venir au côté d'Intègre dans le tournant final, puis a fait bonne contenance dans la ligne droite.
3e
5
ICE TEA A. COLLETTE
Bien parti et tout de suite à la pointe du combat, a longtemps patienté derrière les premiers, puis s'est bien défendu courageusement pour finir.
4e
10
INFIEL J.P. DUBOIS
Sur une quatrième ligne côté corde, a reculé avec les relais en face, puis a terminé fort quand il a pu pleinement s'exprimer dans la ligne droite.
5e
2
IVRAM F. DESMIGNEUX
Au sein du peloton, a comblé du terrain pour finir.
6e
15
IGOR VICKING PH. DAUGEARD
Venu en tête à un tour du but, a longtemps contrôlé avant de laisser passer des rivaux en face, puis s'est défendu courageusement dans la ligne droite, mais a concédé les places dans les dernières foulées.
7e
7
ILLICO DU GUESNE A. ABRIVARD
Bien parti, a pris un instant l'avantage puis a laissé passer Igor Vicking, avant de reculer avec les relais et n'a pu se relancer pour finir, sans démériter pour autant.
8e
3
INCAHUASI F. LAGADEUC
Patient dans la seconde moitié du peloton, a fait mouvement en face, progressant en troisième épaisseur, mais s'est montré fautif peu après.
9e
13
IF I TELL YOU F. NIVARD
N'a jamais pu se rapprocher utilement.
10e
11
IMPRESSIVE TI M. ESPER
Parmi les derniers dans une course sans train, a vainement tenté de progresser en face mais a dû se contenter de tracer une ligne droite intéressante, en net retrait.
11e
6
ICEBREAKER E. RAFFIN
Tout de suite parmi les premiers, a patienté mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
12e
12
IMPERIOUS CHARM ETIENNE DUBOIS
N'a joué aucun rôle.
Disq.
1
ILLUSTRE FERM M. ABRIVARD
S'est montré fautif derrière les ailes de l'autostart.
Disq.
9
IMPACT BLACK A. PRAT
A l'arrière côté corde, ne semblait pas dangereux quand il s'est montré fautif pour aborder la ligne droite.
Disq.
14
ISLA J.PH. MONCLIN
Assez bien parti, a progressé en troisième épaisseur en face, mais s'est montré fautif dans le dernier tournant.
11
IMPRESSIVE TI
13
IF I TELL YOU
3
INCAHUASI
14
ISLA
10
INFIEL
Arrivée définitive
4
8
5
10
2
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