R1 ENGHIEN 

C2 
 PRIX DE LA PORTE DE SAINT-OUEN
LES CONDITIONS DE LA COURSE
  • Distance : 2150 M
  • Course : Course C
  • Corde : Corde à gauche
  • Départ : Autostart
Discipline
Attelé
Partants
15
Allocations
38 000 €
21°
Couvert
14km/h Nord-Est
Enjeux SG
147 198 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
4
INTEGRE
Y. LEBOURGEOIS | B. BOURGOIN
21502'40"811'14"80
arrow_drop_up12
2e
8
INVICTUS D'ECAJEUL
D. THOMAIN | S. GUARATO
21502'41"311'15"00
arrow_drop_down8.3
3e
5
ICE TEA
A. COLLETTE | L.M. DAVID
21502'41"391'15"10
arrow_drop_up16
4e
10
INFIEL
J.P. DUBOIS | J.A. HERNANDEZ-NAVARRO
21502'41"511'15"10
arrow_drop_up9.5
5e
2
IVRAM
F. DESMIGNEUX | M. DAVID
21502'41"651'15"20
arrow_drop_up120
6e
15
IGOR VICKING
PH. DAUGEARD | PH. DAUGEARD
21502'41"701'15"20
arrow_drop_down13
7e
7
ILLICO DU GUESNE
A. ABRIVARD | P. PLOQUIN
21502'42"001'15"30
arrow_drop_up28
8e
3
INCAHUASI
F. LAGADEUC | P. TERRY
21502'42"611'15"60
arrow_drop_down3.4
9e
13
IF I TELL YOU
F. NIVARD | H.E. BONDO
21502'42"861'15"70
arrow_drop_up17
10e
11
IMPRESSIVE TI
M. ESPER | H.J. TIPKE
21502'42"881'15"80
arrow_drop_down7.1
11e
6
ICEBREAKER
E. RAFFIN | V. COLIGNY
21502'42"891'15"80
arrow_drop_up12
12e
12
IMPERIOUS CHARM
ETIENNE DUBOIS | ETIENNE DUBOIS
21502'44"461'16"50
arrow_drop_up117
Disq.
1
ILLUSTRE FERM
M. ABRIVARD | J.M. ROUBAUD
2150
arrow_drop_up24
Disq.
9
IMPACT BLACK
A. PRAT | CH. KOWAL
2150
arrow_drop_up80
Disq.
14
ISLA
J.PH. MONCLIN | J. BAUDRON
2150
arrow_drop_up15
Disq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsPlaqué des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
GagnantPlacé
412,103,30
83,40
54,00
GagnantPlacé
4-844,2014,90
4-518,90
8-519,90
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
4-88,2024,60
4-58,2024,60
4-108,2024,60
8-58,2024,60
8-108,2024,60
5-108,2024,60
CombinaisonGagnant
4-8-5185,60
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
4-8-5-10Multi en 4430,501 291,50
4-8-5-10Multi en 586,10258,30
4-8-5-10Multi en 628,7086,10
4-8-5-10Multi en 712,3036,90
Logo equidia
L'analyse Equidia

Intègre (4) s'impose avec brio dans cette deuxième épreuve. Il laisse à distance Invictus d'Ecajeul (8) et Ice Tea (5). Infiel (10) termine très plaisamment après quelques malheurs.

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
4
Casaque n°4
INTEGRE Y. LEBOURGEOIS
Parti à son rythme, a entamé son effort en face et a pris l'avantage à l'entrée du tournant final, n'a pas été inquiété dans la ligne droite.
2e
8
Casaque n°8
INVICTUS D'ECAJEUL D. THOMAIN
Tout de suite parmi les premiers, a longtemps patienté "au chaud" avant de venir au côté d'Intègre dans le tournant final, puis a fait bonne contenance dans la ligne droite.
3e
5
Casaque n°5
ICE TEA A. COLLETTE
Bien parti et tout de suite à la pointe du combat, a longtemps patienté derrière les premiers, puis s'est bien défendu courageusement pour finir.
4e
10
Casaque n°10
INFIEL J.P. DUBOIS
Sur une quatrième ligne côté corde, a reculé avec les relais en face, puis a terminé fort quand il a pu pleinement s'exprimer dans la ligne droite.
5e
2
Casaque n°2
IVRAM F. DESMIGNEUX
Au sein du peloton, a comblé du terrain pour finir.
6e
15
Casaque n°15
IGOR VICKING PH. DAUGEARD
Venu en tête à un tour du but, a longtemps contrôlé avant de laisser passer des rivaux en face, puis s'est défendu courageusement dans la ligne droite, mais a concédé les places dans les dernières foulées.
7e
7
Casaque n°7
ILLICO DU GUESNE A. ABRIVARD
Bien parti, a pris un instant l'avantage puis a laissé passer Igor Vicking, avant de reculer avec les relais et n'a pu se relancer pour finir, sans démériter pour autant.
8e
3
Casaque n°3
INCAHUASI F. LAGADEUC
Patient dans la seconde moitié du peloton, a fait mouvement en face, progressant en troisième épaisseur, mais s'est montré fautif peu après.
9e
13
Casaque n°13
IF I TELL YOU F. NIVARD
N'a jamais pu se rapprocher utilement.
10e
11
Casaque n°11
IMPRESSIVE TI M. ESPER
Parmi les derniers dans une course sans train, a vainement tenté de progresser en face mais a dû se contenter de tracer une ligne droite intéressante, en net retrait.
11e
6
Casaque n°6
ICEBREAKER E. RAFFIN
Tout de suite parmi les premiers, a patienté mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
12e
12
Casaque n°12
IMPERIOUS CHARM ETIENNE DUBOIS
N'a joué aucun rôle.
Disq.
1
Casaque n°1
ILLUSTRE FERM M. ABRIVARD
S'est montré fautif derrière les ailes de l'autostart.
Disq.
9
Casaque n°9
IMPACT BLACK A. PRAT
A l'arrière côté corde, ne semblait pas dangereux quand il s'est montré fautif pour aborder la ligne droite.
Disq.
14
Casaque n°14
ISLA J.PH. MONCLIN
Assez bien parti, a progressé en troisième épaisseur en face, mais s'est montré fautif dans le dernier tournant.
1er
4
INTEGRE Y. LEBOURGEOIS
Parti à son rythme, a entamé son effort en face et a pris l'avantage à l'entrée du tournant final, n'a pas été inquiété dans la ligne droite.
2e
8
INVICTUS D'ECAJEUL D. THOMAIN
Tout de suite parmi les premiers, a longtemps patienté "au chaud" avant de venir au côté d'Intègre dans le tournant final, puis a fait bonne contenance dans la ligne droite.
3e
5
ICE TEA A. COLLETTE
Bien parti et tout de suite à la pointe du combat, a longtemps patienté derrière les premiers, puis s'est bien défendu courageusement pour finir.
4e
10
INFIEL J.P. DUBOIS
Sur une quatrième ligne côté corde, a reculé avec les relais en face, puis a terminé fort quand il a pu pleinement s'exprimer dans la ligne droite.
5e
2
IVRAM F. DESMIGNEUX
Au sein du peloton, a comblé du terrain pour finir.
6e
15
IGOR VICKING PH. DAUGEARD
Venu en tête à un tour du but, a longtemps contrôlé avant de laisser passer des rivaux en face, puis s'est défendu courageusement dans la ligne droite, mais a concédé les places dans les dernières foulées.
7e
7
ILLICO DU GUESNE A. ABRIVARD
Bien parti, a pris un instant l'avantage puis a laissé passer Igor Vicking, avant de reculer avec les relais et n'a pu se relancer pour finir, sans démériter pour autant.
8e
3
INCAHUASI F. LAGADEUC
Patient dans la seconde moitié du peloton, a fait mouvement en face, progressant en troisième épaisseur, mais s'est montré fautif peu après.
9e
13
IF I TELL YOU F. NIVARD
N'a jamais pu se rapprocher utilement.
10e
11
IMPRESSIVE TI M. ESPER
Parmi les derniers dans une course sans train, a vainement tenté de progresser en face mais a dû se contenter de tracer une ligne droite intéressante, en net retrait.
11e
6
ICEBREAKER E. RAFFIN
Tout de suite parmi les premiers, a patienté mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
12e
12
IMPERIOUS CHARM ETIENNE DUBOIS
N'a joué aucun rôle.
Disq.
1
ILLUSTRE FERM M. ABRIVARD
S'est montré fautif derrière les ailes de l'autostart.
Disq.
9
IMPACT BLACK A. PRAT
A l'arrière côté corde, ne semblait pas dangereux quand il s'est montré fautif pour aborder la ligne droite.
Disq.
14
ISLA J.PH. MONCLIN
Assez bien parti, a progressé en troisième épaisseur en face, mais s'est montré fautif dans le dernier tournant.
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