R1 PARIS-VINCENNES 

C2 
 PRIX DU MANS
LES CONDITIONS DE LA COURSE
  • Distance : 2100 M
  • Course : Course D
  • Corde : Corde à gauche
  • Départ : Autostart
Discipline
Attelé
Partants
11
Allocations
51 000 €
26°
Soleil
11km/h Nord-Ouest
Enjeux SG
193 561 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
1
DRAGSTER DE BOMO
E. RAFFIN | D. BONNE
21002'29"891'11"40
arrow_drop_up4.5
2e
9
DE LA CHENEVIERE
F. LECANU | L. GABORIT
21002'30"011'11"40
arrow_drop_up15
3e
10
EMPIRE CITY
J.M. BAZIRE | J.CH. FERON
21002'30"131'11"50
arrow_drop_down3.9
4e
2
CARLA DU HOULME
D. THOMAIN | P. TERRY
21002'30"561'11"70
arrow_drop_up14
5e
4
CAP LIGNERIE
B. COPPENS | R. COPPENS
21002'30"621'11"70
arrow_drop_up37
6e
6
ENIEME CHANCE
AURELIEN DESMARRES | S. DESMARRES
21002'30"681'11"80
arrow_drop_down14
7e
11
CAMPISTRON
Y. LEBOURGEOIS | PH. DEROYAND
21002'30"881'11"80
arrow_drop_up28
8e
3
DOLLY QUEEN
ANTHONY DOLLION | ANTHONY DOLLION
21002'31"761'12"30
arrow_drop_up120
9e
7
EARLY DREAM
M. ABRIVARD | L. ROELENS
21002'32"321'12"50
arrow_drop_up3.2
10e
8
DROP DE COLLEVILLE
S. OLIVIER | PH. DAUGEARD
21002'32"701'12"70
arrow_drop_down97
Disq.
5
ECHO JIEL
P.Y. VERVA | J.L. DERSOIR
2100
arrow_drop_up9.1
Disq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
GagnantPlacé
14,501,60
92,50
102,10
GagnantPlacé
1-925,107,10
1-105,10
9-107,70
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
1-93,009,00
1-103,009,00
1-23,009,00
9-103,009,00
9-23,009,00
10-23,009,00
CombinaisonGagnant
1-9-1048,80
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
1-9-10-2Mini Multi en 455,50166,50
1-9-10-2Mini Multi en 511,1033,30
1-9-10-2Mini Multi en 63,7011,10
Logo equidia
L'analyse Equidia

Restant sur une troisième place sur le parcours, Dragster de Bomo (1) mène cette fois sa tâche à bien et signe un troisième succès en sept courses cette année. De la Chenevière (9) termine bien devant Empire City (10) et Carla du Houlme (2). Le favori Early Dream (7) n'a pas répondu présent.

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
1
Casaque n°1
DRAGSTER DE BOMO E. RAFFIN
Venu le nez au vent en dehors du groupe de tête dans le dernier tournant, a remonté sûrement Empire City près du but, en résistant à De la Chenevière.
2e
9
Casaque n°9
DE LA CHENEVIERE F. LECANU
Relayée par Early Dream dans le tournant de Joinville alors qu'elle venait de prendre la tête, a perdu un autre rang dans la montée, puis a bien terminé en dehors, venant franchir le poteau proche de Dragster de Bomo.
3e
10
Casaque n°10
EMPIRE CITY J.M. BAZIRE
Rabattu en tête dans la montée après un effort le nez au vent, n'a rien pu faire contre Dragster de Bomo et De la Chenevière près du but, sans démériter.
4e
2
Casaque n°2
CARLA DU HOULME D. THOMAIN
Est venue des derniers rangs bien finir en retrait, prenant la quatrième place près du but.
5e
4
Casaque n°4
CAP LIGNERIE B. COPPENS
Après un départ hésitant, est venu de l'arrière-garde fort bien terminer en retrait.
6e
6
Casaque n°6
ENIEME CHANCE AURELIEN DESMARRES
La mieux partie, puis reléguée sur une troisième ligne, a bien terminé, toujours à l'intérieur, arrachant la sixième place.
7e
11
Casaque n°11
CAMPISTRON Y. LEBOURGEOIS
Est venu des derniers rangs finir dans une bonne action en retrait ; a profité de la disqualification après enquête d'Echo Jiel.
8e
3
Casaque n°3
DOLLY QUEEN ANTHONY DOLLION
Courue à la corde au sein du peloton, n'a pas été menaçante ; a gagné une place après enquête et disqualification d'Echo Jiel.
9e
7
Casaque n°7
EARLY DREAM M. ABRIVARD
Rabattu en tête dans le tournant de Joinville, a été relayé par Empire City dans la montée, avant d'être très nettement dominé dans la ligne droite ; a gagné une place après enquête et disqualification d'Echo Jiel.
10e
8
Casaque n°8
DROP DE COLLEVILLE S. OLIVIER
Rapproché en dehors dans le sillage d'Empire City, s'est retrouvé à trois le nez au vent sur une troisième ligne dans la montée, puis a cédé dans le tournant final ; a gagné une place après enquête.
Disq.
5
Casaque n°5
ECHO JIEL P.Y. VERVA
Vite dans le groupe de tête, puis deuxième dans le dernier tournant, a plafonné pour finir ; a été disqualifié après enquête.
1er
1
DRAGSTER DE BOMO E. RAFFIN
Venu le nez au vent en dehors du groupe de tête dans le dernier tournant, a remonté sûrement Empire City près du but, en résistant à De la Chenevière.
2e
9
DE LA CHENEVIERE F. LECANU
Relayée par Early Dream dans le tournant de Joinville alors qu'elle venait de prendre la tête, a perdu un autre rang dans la montée, puis a bien terminé en dehors, venant franchir le poteau proche de Dragster de Bomo.
3e
10
EMPIRE CITY J.M. BAZIRE
Rabattu en tête dans la montée après un effort le nez au vent, n'a rien pu faire contre Dragster de Bomo et De la Chenevière près du but, sans démériter.
4e
2
CARLA DU HOULME D. THOMAIN
Est venue des derniers rangs bien finir en retrait, prenant la quatrième place près du but.
5e
4
CAP LIGNERIE B. COPPENS
Après un départ hésitant, est venu de l'arrière-garde fort bien terminer en retrait.
6e
6
ENIEME CHANCE AURELIEN DESMARRES
La mieux partie, puis reléguée sur une troisième ligne, a bien terminé, toujours à l'intérieur, arrachant la sixième place.
7e
11
CAMPISTRON Y. LEBOURGEOIS
Est venu des derniers rangs finir dans une bonne action en retrait ; a profité de la disqualification après enquête d'Echo Jiel.
8e
3
DOLLY QUEEN ANTHONY DOLLION
Courue à la corde au sein du peloton, n'a pas été menaçante ; a gagné une place après enquête et disqualification d'Echo Jiel.
9e
7
EARLY DREAM M. ABRIVARD
Rabattu en tête dans le tournant de Joinville, a été relayé par Empire City dans la montée, avant d'être très nettement dominé dans la ligne droite ; a gagné une place après enquête et disqualification d'Echo Jiel.
10e
8
DROP DE COLLEVILLE S. OLIVIER
Rapproché en dehors dans le sillage d'Empire City, s'est retrouvé à trois le nez au vent sur une troisième ligne dans la montée, puis a cédé dans le tournant final ; a gagné une place après enquête.
Disq.
5
ECHO JIEL P.Y. VERVA
Vite dans le groupe de tête, puis deuxième dans le dernier tournant, a plafonné pour finir ; a été disqualifié après enquête.
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