R1 PARIS-VINCENNES 

C3 
 PRIX OPHELIA
LES CONDITIONS DE LA COURSE
  • Distance : 2850 M
  • Course : Course D
  • Piste : Machefer
  • Corde : Corde à gauche
  • Tracking disponible
Discipline
Attelé
Partants
16
Allocations
60 000 €
24°
Peu Nuageux
5km/h Sud-Est
Enjeux SG
404 007 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
10
 COUCOU J'ARRIVE
M. ABRIVARD | D. BEKAERT
Interview
28503'28"721'13"20
arrow_drop_down9.4
2e
4
 FURIOSO BEACH
P.Y. VERVA | A. PACARY
28503'28"831'13"30
arrow_drop_up14
3e
13
 EAGLE MESLOIS
A. ABRIVARD | P. BELLOCHE
28753'28"841'12"60
arrow_drop_up26
4e
16
 DUC DE CHRISTAL
F. NIVARD | J.M. ROUBAUD
28753'29"181'12"80
arrow_drop_up9.8
5e
2
 ELVIS DES GLENAN
K. LEBLANC | F. LEBLANC
28503'29"191'13"40
arrow_drop_up66
6e
5
 EMIR SLY
P. VERCRUYSSE | P. VERCRUYSSE
28503'29"531'13"50
arrow_drop_down14
7e
14
 CAMIROS DU GOUTIER
E. AUDEBERT | G. RIVIERE
28753'29"681'12"90
arrow_drop_up98
8e
1
 DANTE TURGOT
A. BARRIER | G. RIVIERE
28503'30"431'13"80
arrow_drop_up95
9e
15
 EKIANGO DE NILE
A. MUIDEBLED | A. MUIDEBLED
28753'30"541'13"20
arrow_drop_up107
10e
12
 FALCAO DE CHENU
Y. LEBOURGEOIS | J.M. BAUDOUIN
28503'38"051'16"50
arrow_drop_up2.3
11e
3
 FRED DU GUERET
D. BONNE | D. BONNE
28503'38"171'16"60
arrow_drop_up11
Disq.
6
 FULL DU LANGIS
M. GRASSET | D. PROST
2850
arrow_drop_up44
Disq.
7
 FOSBURY
CEDRIC TERRY | P. TERRY
2850
arrow_drop_up6.7
Disq.
8
 DIEGO VERNOIS
R. CONGARD | KRIS DE KONINCK
2850
arrow_drop_up118
Disq.
9
 DEXTER BLUE
G. GELORMINI | A. BONNEFOY
2850
arrow_drop_up21
Disq.
11
 DIWI D'OCCAGNES
D. BROHIER | D. BROHIER
2850
arrow_drop_up72
Disq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des antérieursDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieursPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
N°GagnantPlacé
109,403,50
44,20
136,30
N°GagnantPlacé
10-448,7016,00
10-1326,00
4-1333,10
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
10-412,0036,00
10-1312,0036,00
10-1612,0036,00
4-1312,0036,00
4-1612,0036,00
13-1612,0036,00
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 1,00 €
10-4-13Ordre1 407,901 407,90
10-4-13Désordre237,70237,70
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 1,30 €
10-4-13-16Ordre3 104,904 036,37
10-4-13-16Désordre231,40300,82
10-4-13Bonus31,8041,34
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
10-4-13-16Multi en 4535,501 606,50
10-4-13-16Multi en 5107,10321,30
10-4-13-16Multi en 635,70107,10
10-4-13-16Multi en 715,3045,90
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 2,00 €
10-4-13-16-2Ordre64 318,20128 636,40
10-4-13-16-2Désordre913,201 826,40
10-4-13-16Bonus 423,4046,80
10-4-13Bonus 38,5017,00
Logo equidia
L'analyse Equidia

Constamment dans le sillage l'animateur, Furioso Beach (4), Coucou J'arrive (10) se décale à mi-ligne droite et vient dominer son rival au courage. Malgré leur handicap initial, Eagle Meslois (13) et Duc de Christal (16) complètent la combinaison gagnante du Quarté+. Après un parcours exécrable, le favori, Falcao de Chenu (12), a été largement dominé.

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
10
Casaque n°10
COUCOU J'ARRIVE M. ABRIVARD
Calé dans le dos de l’animateur, Furioso Beach, a courageusement dominé son rival dans les ultimes battues.
2e
4
Casaque n°4
FURIOSO BEACH P.Y. VERVA
Grand animateur, a longtemps fait illusion pour la victoire avant d’être ajusté aux abords du poteau par Coucou J’Arrive, tout en résistant d’un rien à Eagle Meslois.
3e
13
Casaque n°13
EAGLE MESLOIS A. ABRIVARD
Venu progressivement sur une quatrième ligne à la corde, s’est retrouvé dans le sillage des premiers dans le tournant final et a très bien sprinté, échouant d’un rien pour le premier accessit.
4e
16
Casaque n°16
DUC DE CHRISTAL F. NIVARD
A quitté le dernier tiers du peloton au bout de la ligne d’en face, dans le wagon de trois, puis a bien sprinté.
5e
2
Casaque n°2
ELVIS DES GLENAN K. LEBLANC
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, s’est faufilé dans le tournant final, puis a tardé à trouver l’ouverture avant de placer un très bon coup de reins.
6e
5
Casaque n°5
EMIR SLY P. VERCRUYSSE
Patient dans le deuxième tiers du peloton, a progressé en dehors au bout de la ligne d’en face puis a abordé la ligne droite en deuxième position, avant de plafonner.
7e
14
Casaque n°14
CAMIROS DU GOUTIER E. AUDEBERT
Est venu des derniers rangs terminer dans une belle action.
8e
1
Casaque n°1
DANTE TURGOT A. BARRIER
Patient sur une troisième ligne à la corde, a joué de malchance derrière un rival sur ses fins dans le dernier tournant, puis n’a pu se relancer.
9e
15
Casaque n°15
EKIANGO DE NILE A. MUIDEBLED
N’a pu quitter les derniers rangs.
10e
12
Casaque n°12
FALCAO DE CHENU Y. LEBOURGEOIS
Rapidement en suspension, a pu se rabattre en deuxième épaisseur dans l’avant-dernier tournant mais a totalement cédé dans le suivant.
11e
3
Casaque n°3
FRED DU GUERET D. BONNE
Venu intégrer le groupe de tête au premier passage en face, a lâché prise un tour plus loin.
Disq.
6
Casaque n°6
FULL DU LANGIS M. GRASSET
S’est montré fautif dans le deuxième tournant alors qu’il était parmi les derniers, en dehors.
Disq.
7
Casaque n°7
FOSBURY CEDRIC TERRY
Vivement rapproché en dehors au premier passage en face pour intégrer le groupe de tête, s’est montré fautif à un tour du but alors qu’il contrait Falco de Chenu.
Disq.
8
Casaque n°8
DIEGO VERNOIS R. CONGARD
S’est rapidement montré fautif.
Disq.
9
Casaque n°9
DEXTER BLUE G. GELORMINI
Patient à mi-peloton, a suivi Emir Sly au bout de la ligne d’en face, mais n’a pu prolonger son effort à la sortie du tournant final avant de se montrer fautif.
Disq.
11
Casaque n°11
DIWI D'OCCAGNES D. BROHIER
Rapidement en suspension, s’est montré fautif dans l’avant-dernier tournant alors qu’il était venu près des premiers.
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1er
10
COUCOU J'ARRIVE M. ABRIVARD
Calé dans le dos de l’animateur, Furioso Beach, a courageusement dominé son rival dans les ultimes battues.
2e
4
FURIOSO BEACH P.Y. VERVA
Grand animateur, a longtemps fait illusion pour la victoire avant d’être ajusté aux abords du poteau par Coucou J’Arrive, tout en résistant d’un rien à Eagle Meslois.
3e
13
EAGLE MESLOIS A. ABRIVARD
Venu progressivement sur une quatrième ligne à la corde, s’est retrouvé dans le sillage des premiers dans le tournant final et a très bien sprinté, échouant d’un rien pour le premier accessit.
4e
16
DUC DE CHRISTAL F. NIVARD
A quitté le dernier tiers du peloton au bout de la ligne d’en face, dans le wagon de trois, puis a bien sprinté.
5e
2
ELVIS DES GLENAN K. LEBLANC
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, s’est faufilé dans le tournant final, puis a tardé à trouver l’ouverture avant de placer un très bon coup de reins.
6e
5
EMIR SLY P. VERCRUYSSE
Patient dans le deuxième tiers du peloton, a progressé en dehors au bout de la ligne d’en face puis a abordé la ligne droite en deuxième position, avant de plafonner.
7e
14
CAMIROS DU GOUTIER E. AUDEBERT
Est venu des derniers rangs terminer dans une belle action.
8e
1
DANTE TURGOT A. BARRIER
Patient sur une troisième ligne à la corde, a joué de malchance derrière un rival sur ses fins dans le dernier tournant, puis n’a pu se relancer.
9e
15
EKIANGO DE NILE A. MUIDEBLED
N’a pu quitter les derniers rangs.
10e
12
FALCAO DE CHENU Y. LEBOURGEOIS
Rapidement en suspension, a pu se rabattre en deuxième épaisseur dans l’avant-dernier tournant mais a totalement cédé dans le suivant.
11e
3
FRED DU GUERET D. BONNE
Venu intégrer le groupe de tête au premier passage en face, a lâché prise un tour plus loin.
Disq.
6
FULL DU LANGIS M. GRASSET
S’est montré fautif dans le deuxième tournant alors qu’il était parmi les derniers, en dehors.
Disq.
7
FOSBURY CEDRIC TERRY
Vivement rapproché en dehors au premier passage en face pour intégrer le groupe de tête, s’est montré fautif à un tour du but alors qu’il contrait Falco de Chenu.
Disq.
8
DIEGO VERNOIS R. CONGARD
S’est rapidement montré fautif.
Disq.
9
DEXTER BLUE G. GELORMINI
Patient à mi-peloton, a suivi Emir Sly au bout de la ligne d’en face, mais n’a pu prolonger son effort à la sortie du tournant final avant de se montrer fautif.
Disq.
11
DIWI D'OCCAGNES D. BROHIER
Rapidement en suspension, s’est montré fautif dans l’avant-dernier tournant alors qu’il était venu près des premiers.
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