R4 CLAIREFONTAINE 

C4 
 PRIX GRANDEUR NATURE (PRIX DE LA CROIX FEREY)
LES CONDITIONS DE LA COURSE
  • Distance : 1800 M
  • Course : Classe 3
  • Piste : Herbe
  • Corde : Corde à droite
  • Parcours : 1800 M.
  • Tracking disponible
Discipline
Plat
Partants
9
Allocations
23 000 €
Terrain
Lourd
4.8 à 05:30
13°
Très Nuageux
20km/h Nord-Ouest
Enjeux SG
211 927 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Jockey/Entraineur Poids Écarts PMU
1er
9
DAMNED
G.BENOIST | Y.BARBEROT (S)
55.5
arrow_drop_down6
2e
3
GOLDEN GOLD
A.DUPORTE | MLLE S.DELAROCHE
561 L 1/2
arrow_drop_up11
3e
4
ANANTA
M.BARZALONA | E.MIKHALIDES (S)
57.51 L
arrow_drop_down3.6
4e
7
DREAM DUBAWI
A.MASSIN | MLLE L.KNEIP
551 L 1/4
arrow_drop_down8.7
5e
5
PLIJADUR
T.BACHELOT | S.FOUCHER
575 L 1/2
arrow_drop_down11
6e
1
WOOLACOMBE
A.DAIFI | N..VAN DEN DRIESSCHE
553 L
arrow_drop_up4.8
7e
2
MARASTAR
ALEX.ROUSSEL | C.LOTOUX (S)
58.51/2 L
arrow_drop_up5.7
8e
8
BESIBERRI
C.LECOEUVRE | V.LUKA
55.515 L
arrow_drop_down16
NP
6
SECOND TO NONE
E.VERHESTRAETEN | F.CHAPPET
NON PARTANT
attache langueNPnon partant
GagnantPlacé
96,002,00
32,70
41,60
GagnantPlacé
9-326,807,10
9-43,90
9-NP1,80
3-46,40
3-NP
4-NP1,80
CombinaisonGagnant
9-3-426,10
CombinaisonGagnant
9-3-4-7909,10
Logo equidia
L'analyse Equidia

Après une sage course d'attente, Grégory Benoist équilibre parfaitement sa partenaire Damned (9) à 100 mètres du but, pour venir dominer avec assurance Golden Gold (3), qui a longtemps fait illusion, et Ananta (4), toujours remarquée sur la ligne de tête. Dream Dubawi (7) se classe ensuite, en léger retrait.

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
9
Casaque n°9
DAMNED G.BENOIST
Longtemps attentiste, a refait un terrain considérable à mi-ligne droite, avant de redonner un coup d'accélérateur pour venir dicter sa loi avec aisance.
2e
3
Casaque n°3
GOLDEN GOLD A.DUPORTE
Bien calée dans le sillage des premiers, a réussi à prendre l'avantage à 250 mètres du but, ne se se faisant déborder qu'aux abords du poteau.
3e
4
Casaque n°4
ANANTA M.BARZALONA
Rapidement sur la ligne de tête, a tenté de creuser un écart décisif lors du démarrage, puis a fait bonne contenance.
4e
7
Casaque n°7
DREAM DUBAWI A.MASSIN
Dans la seconde moitié du peloton, a produit un effort remarqué dans la phase finale, terminant proprement en léger retrait du trio de tête.
5e
5
Casaque n°5
PLIJADUR T.BACHELOT
Vite en pôle position, n'a pu contrer plusieurs attaques dès l'entrée de la ligne d'arrivée, avant de conclure à son rythme.
6e
1
Casaque n°1
WOOLACOMBE A.DAIFI
Vite derrière les leaders, a perdu le contact à 250 mètres de l'arrivée et n'a plus été dangereuse.
7e
2
Casaque n°2
MARASTAR ALEX.ROUSSEL
En dernière position dans le tournant final, a tenté de se rapprocher à l'intérieur un peu plus loin, sans avoir les ressources pour poursuivre son effort.
8e
8
Casaque n°8
BESIBERRI C.LECOEUVRE
N'a pas été dangereuse.
NP
6
Casaque n°6
SECOND TO NONE E.VERHESTRAETEN
Non partant.
1er
9
DAMNED G.BENOIST
Longtemps attentiste, a refait un terrain considérable à mi-ligne droite, avant de redonner un coup d'accélérateur pour venir dicter sa loi avec aisance.
2e
3
GOLDEN GOLD A.DUPORTE
Bien calée dans le sillage des premiers, a réussi à prendre l'avantage à 250 mètres du but, ne se se faisant déborder qu'aux abords du poteau.
3e
4
ANANTA M.BARZALONA
Rapidement sur la ligne de tête, a tenté de creuser un écart décisif lors du démarrage, puis a fait bonne contenance.
4e
7
DREAM DUBAWI A.MASSIN
Dans la seconde moitié du peloton, a produit un effort remarqué dans la phase finale, terminant proprement en léger retrait du trio de tête.
5e
5
PLIJADUR T.BACHELOT
Vite en pôle position, n'a pu contrer plusieurs attaques dès l'entrée de la ligne d'arrivée, avant de conclure à son rythme.
6e
1
WOOLACOMBE A.DAIFI
Vite derrière les leaders, a perdu le contact à 250 mètres de l'arrivée et n'a plus été dangereuse.
7e
2
MARASTAR ALEX.ROUSSEL
En dernière position dans le tournant final, a tenté de se rapprocher à l'intérieur un peu plus loin, sans avoir les ressources pour poursuivre son effort.
8e
8
BESIBERRI C.LECOEUVRE
N'a pas été dangereuse.
NP
6
SECOND TO NONE E.VERHESTRAETEN
Non partant.
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