05/07/2015 - FEDE. D. GARDES
R1 BORDEAUX-LE BOUSCAT
C8 GRAND PRIX DYNAVENA MAISAGRI
LES CONDITIONS DE LA COURSE
- Distance : 2650 M
- Course : Course B
- Piste : Sable
- Corde : Corde à droite
Discipline
Attelé
Partants
12
Allocations
41 000 €
11°
Peu Nuageux
11km/h Nord
Enjeux SG
251 536 €
Plus d'infos
Class | Cheval/Driver/Entraineur | Distance | Temps | Red. Km | PMU | |
---|---|---|---|---|---|---|
1er | 5 | HEADING REFERENCE R. CONGARD | J.M. BAZIRE | 2650 | 3'18"96 | 1'15"10 | 3.8 |
2e | 8 | CLYDE BARROW L.J. LEGROS | P. TERRY | 2675 | 3'19"00 | 1'14"40 | 46 |
3e | 4 | ESBEIRIT R.W. DENECHERE | R.W. DENECHERE | 2650 | 3'19"39 | 1'15"20 | 19 |
4e | 1 | MASSIVE ATTACK A. BARRIER | X. THIELENS | 2650 | 3'19"51 | 1'15"30 | 18 |
5e | 3 | TEMON YOUR SM M. CRIADO | M.J. RUAULT | 2650 | 3'19"74 | 1'15"40 | 93 |
6e | 6 | EXPRESS DU GERS N. BAZIRE | E. PRUDHON | 2650 | 3'19"84 | 1'15"40 | 7.6 |
7e | 11 | WHOLE LOTTA LOVE PH. DAUGEARD | PH. DAUGEARD | 2675 | 3'19"85 | 1'14"70 | 3.8 |
8e | 7 | CASH DE L'ALBA M. ABRIVARD | J.P. MONTI | 2675 | 3'19"99 | 1'14"80 | 25 |
9e | 12 | BE COOL D'EB E. BEUDARD | H. BRACHER | 2675 | 3'20"16 | 1'14"80 | 132 |
10e | 2 | FANGIO COBO M. GRASSET | M.J. RUAULT | 2650 | 3'20"75 | 1'15"80 | 13 |
11e | 10 | COPSI G. GELORMINI | D. LOCQUENEUX | 2675 | 3'21"73 | 1'15"40 | 3.8 |
12e | 9 | CLASSIC HAUFOR S.E. PASQUIER | P. TERRY | 2675 | 3'23"32 | 1'16"00 | 123 |
Ferré des quatre piedsDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieursPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
5 | 3,80 | 2,10 |
8 | 6,40 | |
4 | 4,10 |
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
5-8 | 110,70 | 26,30 |
5-4 | 14,70 | |
8-4 | 31,40 |
Combinaison | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|
5-8 | 14,00 | 42,00 |
5-4 | 14,00 | 42,00 |
5-1 | 14,00 | 42,00 |
8-4 | 14,00 | 42,00 |
8-1 | 14,00 | 42,00 |
4-1 | 14,00 | 42,00 |
Combinaison | Gagnant |
---|---|
5-8-4 | 388,40 |
Combinaison | Gagnant |
---|---|
5-8-4-1-3 | 1 754,60 |
Combinaison | Type Rapport | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|---|
5-8-4-1 | Mini Multi en 4 | 610,50 | 1 831,50 |
5-8-4-1 | Mini Multi en 5 | 122,10 | 366,30 |
5-8-4-1 | Mini Multi en 6 | 40,70 | 122,10 |

L'analyse Equidia
Vite aux commandes de ce Grand Prix, Heading Reference (5) se montre extrêmement tenace dans la phase finale et résiste à la très bonne fin de course de Clyde Barrow (8). Ces deux-là terminent nettement devant Esbeirit (4), qui a longtemps patienté à la corde, et Massive Attack (1), vu lui aussi au contact des premiers. En léger retrait, Temon Your Sm (5) termine honorablement et complète la bonne combinaison du Pick5.
La photo de l’arrivée
1er
5
HEADING REFERENCE R. CONGARD
Vite en tête, a accéléré au début de la ligne droite et a résisté courageusement à l'attaque de Clyde Barrow dans les derniers mètres.
2e
8
CLYDE BARROW L.J. LEGROS
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, est venu se placer dans le sillage des premiers en face, puis décalé à l'entrée de la ligne droite, a fini très fort, échouant de peu pour la victoire.
3e
4
ESBEIRIT R.W. DENECHERE
Sur une troisième ligne à la corde, a été décalé au début de la ligne droite et a bien sprinté, arrachant la troisième place sur le fil.
4e
1
MASSIVE ATTACK A. BARRIER
Parti vite, puis relayé par Heading Reference à l'amorce du premier tournant, a terminé correctement, perdant la troisième place à la fin.
5e
3
TEMON YOUR SM M. CRIADO
Attentiste sur une quatrième ligne à la corde, a conclu honorablement en dedans, mais sans inquiéter les premiers.
6e
6
EXPRESS DU GERS N. BAZIRE
A l'abri dans le wagon de la deuxième épaisseur, a conclu correctement en retrait.
7e
11
WHOLE LOTTA LOVE PH. DAUGEARD
Est venu des derniers rangs finir correctement, mais en retrait.
8e
7
CASH DE L'ALBA M. ABRIVARD
Sur une cinquième ligne à la corde, a terminé convenablement en léger retrait.
9e
12
BE COOL D'EB E. BEUDARD
Est venu du dernier rang terminer dans une belle action en dehors, mais sans être menaçant.
10e
2
FANGIO COBO M. GRASSET
Attentiste dans la wagon de la deuxième épaisseur, est venu en dehors de l'animateur Heading Reference au bout de la ligne d'en face, mais n'a pu prolonger son effort dans la ligne droite.
11e
10
COPSI G. GELORMINI
Parti vite, puis venu se placer en tête du wagon de la deuxième épaisseur après le premier tournant, a été débordé par Fangio Cobo et Clyde Barrow en face, et n'a pu se relancer dans la ligne droite.
12e
9
CLASSIC HAUFOR S.E. PASQUIER
A l'arrière-garde, n'a pas été dangereux.
Voir plus
1er
5
HEADING REFERENCE R. CONGARD
Vite en tête, a accéléré au début de la ligne droite et a résisté courageusement à l'attaque de Clyde Barrow dans les derniers mètres.
2e
8
CLYDE BARROW L.J. LEGROS
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, est venu se placer dans le sillage des premiers en face, puis décalé à l'entrée de la ligne droite, a fini très fort, échouant de peu pour la victoire.
3e
4
ESBEIRIT R.W. DENECHERE
Sur une troisième ligne à la corde, a été décalé au début de la ligne droite et a bien sprinté, arrachant la troisième place sur le fil.
4e
1
MASSIVE ATTACK A. BARRIER
Parti vite, puis relayé par Heading Reference à l'amorce du premier tournant, a terminé correctement, perdant la troisième place à la fin.
5e
3
TEMON YOUR SM M. CRIADO
Attentiste sur une quatrième ligne à la corde, a conclu honorablement en dedans, mais sans inquiéter les premiers.
6e
6
EXPRESS DU GERS N. BAZIRE
A l'abri dans le wagon de la deuxième épaisseur, a conclu correctement en retrait.
7e
11
WHOLE LOTTA LOVE PH. DAUGEARD
Est venu des derniers rangs finir correctement, mais en retrait.
8e
7
CASH DE L'ALBA M. ABRIVARD
Sur une cinquième ligne à la corde, a terminé convenablement en léger retrait.
9e
12
BE COOL D'EB E. BEUDARD
Est venu du dernier rang terminer dans une belle action en dehors, mais sans être menaçant.
10e
2
FANGIO COBO M. GRASSET
Attentiste dans la wagon de la deuxième épaisseur, est venu en dehors de l'animateur Heading Reference au bout de la ligne d'en face, mais n'a pu prolonger son effort dans la ligne droite.
11e
10
COPSI G. GELORMINI
Parti vite, puis venu se placer en tête du wagon de la deuxième épaisseur après le premier tournant, a été débordé par Fangio Cobo et Clyde Barrow en face, et n'a pu se relancer dans la ligne droite.
12e
9
CLASSIC HAUFOR S.E. PASQUIER
A l'arrière-garde, n'a pas été dangereux.
Voir plus
10 
COPSI
6 
EXPRESS DU GERS
11 
WHOLE LOTTA LOVE
5 
HEADING REFERENCE
4 
ESBEIRIT
Arrivée définitive
5
8
4
1
3
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