R4 LE CROISE-LAROCHE 

C2 
 PRIX DE LEERS
LES CONDITIONS DE LA COURSE
  • Distance : 2500 M
  • Course : Classe 3
  • Piste : Herbe
  • Corde : Corde à gauche
  • Parcours : 2500 M.
  • Tracking disponible
Discipline
Plat
Partants
15
Allocations
18 000 €
Terrain
Très lourd
5.7 à 13:29
5°
Très Nuageux
27km/h Nord-Ouest
Enjeux SG
220 563 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Jockey/Entraineur Poids Écarts PMU
1er
1
 RUUDJE
M.EON | CH.PLISSON (S)
58.5
arrow_drop_down6.6
2e
2
 DANDY PLACE
A.MOLINS | Y.BONNEFOY (S)
58ENCOLURE
arrow_drop_up9.7
3e
10
 HYSTERIQUE
M.JUSTUM | S.GOUYETTE (S)
57.54 L 1/2
arrow_drop_down16
4e
11
 COUNTRY CAESAR
L.CARBONI | J.MARION (S)
56CTE ENC.
arrow_drop_down27
5e
6
 JUST YOU AND ME
S.LAURENT | MME R.PHILIPPON
58.51 L 1/4
arrow_drop_up10
6e
13
 LADY MAG
D.SANTIAGO | C.MARTINON
55.51 L 1/4
arrow_drop_up26
7e
15
 TARCENAY
P.CHEYER | C.MARTINON
55CTE ENC.
arrow_drop_up21
8e
4
 MDRACAFEU
S.GUALANDRIS | M.SEROR (S)
572 L 1/2
arrow_drop_down9
9e
12
 LAURETTA
K.CLIJMANS | MF.WEISSMEIER
57.52 L
arrow_drop_down84
10e
5
 MORNING CLAIRE
S.VOGT | MME C.BOCSKAI
57.5CTE ENC.
arrow_drop_up9
11e
3
 MARANO
J.MOBIAN | A.DUBREUIL
591/2 L
arrow_drop_down50
12e
9
 COMMANDEUR
T.BACHELOT | MF.WEISSMEIER
57.5CTE ENC.
arrow_drop_up3.7
13e
7
 DALVINI
C.PACAUT | F.FIEVEZ
56.514 L
arrow_drop_down22
14e
14
 LIONEL
L.BOISSEAU | MLLE Y.VOLLMER
57LOIN
arrow_drop_up33
15e
8
 LA WOOD
E.ETIENNE | C.LECRIVAIN
58LOIN
arrow_drop_up17
oeillères classiquesoeillères australiennesattache languebonnet antibruit
N°GagnantPlacé
16,602,40
23,50
104,70
N°GagnantPlacé
1-222,2010,20
1-1011,80
2-1016,40
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
1-210,7032,10
1-1010,7032,10
1-1110,7032,10
2-1010,7032,10
2-1110,7032,10
10-1110,7032,10
CombinaisonGagnant
1-2-1090,80
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 1,30 €
1-2-10-11Ordre
1-2-10-11Désordre
1-2-10Bonus63,1082,03
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
1-2-10-11Multi en 4997,502 992,50
1-2-10-11Multi en 5199,50598,50
1-2-10-11Multi en 666,50199,50
1-2-10-11Multi en 728,5085,50
Partant Class. arrow_drop_up Cheval Vitesse
Max (km/h)		Temps officielDerniers
600m		Derniers
200m		Derniers
100m		Distance
réelle		Distance
/vainqueur
1 RUUDJE 01
RUUDJE
 56.99 03'04''70 00'43''73 00'14''36 00'07''25 2594.25 0
2 DANDY PLACE 02
DANDY PLACE
 57.02 03'04''80 00'43''98 00'14''85 00'07''51 2577.55 -16.7
10 HYSTERIQUE 03
HYSTERIQUE
 57.31 03'05''49 00'43''89 00'15''00 00'07''58 2593.39 -0.86
11 COUNTRY CAESAR 04
COUNTRY CAESAR
 57.35 03'05''60 00'44''10 00'14''89 00'07''58 2577.28 -16.97
6 JUST YOU AND ME 05
JUST YOU AND ME
 56.02 03'05''79 00'44''11 00'15''14 00'07''74 2573.72 -20.53
13 LADY MAG 06
LADY MAG
 58.32 03'06''00 00'44''00 00'14''79 00'07''48 2605.97 11.72
15 TARCENAY 07
TARCENAY
 56.05 03'06''10 00'44''23 00'15''21 00'07''87 2584.78 -9.47
4 MDRACAFEU 08
MDRACAFEU
 58.21 03'06''60 00'45''36 00'15''87 00'08''27 2579.51 -14.74
12 LAURETTA 09
LAURETTA
 55.48 03'07''09 00'45''08 00'15''51 00'08''07 2574.95 -19.3
5 MORNING CLAIRE 10
MORNING CLAIRE
 57.96 03'07''19 00'45''55 00'15''75 00'08''17 2586.74 -7.51
3 MARANO 11
MARANO
 58.28 03'07''30 00'45''48 00'15''69 00'08''06 2598.51 4.26
9 COMMANDEUR 12
COMMANDEUR
 56.74 03'07''39 00'46''64 00'16''19 00'08''32 2594.09 -0.16
7 DALVINI 13
DALVINI
 57.67 03'10''30 00'48''92 00'18''65 00'10''39 2595.03 0.78
14 LIONEL 14
LIONEL
 57.56 03'20''80 00'58''73 00'25''37 00'13''79 2595.13 0.88
8 LA WOOD 15
LA WOOD
 57.46 03'28''00 01'07''30 00'17''60 2617.47 23.22
Le tracking n'est pas synchronisé sur le chronomètre officiel, les temps peuvent différer.logo McLLoyd
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L'analyse Equidia

Pour son anniversaire, Maryline Eon s'offre un joli cadeau en donnant un parcours aux petits oignons à Ruudje (1). Ce dernier vient ajuster sur le poteau Dandy Place (2) qui pensait bien avoir fait le plus dur à mi-ligne droite. Hystérique (10) remporte la lutte pour la troisième place.

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
1
Casaque n°1
RUUDJE M.EON
Constamment vu dans le sillage du co-animateur Commandeur, semblait devoir se contenter du premier accessit à mi-ligne droite mais a grapillé son retard pour ajuster Dandy Place sur le poteau.
2e
2
Casaque n°2
DANDY PLACE A.MOLINS
Co-animateur des débats avec Commandeur, s'est détaché dans la ligne droite puis a raccourci son action dans les 150 derniers mètres, concédant le succès sur le poteau.
3e
10
Casaque n°10
HYSTERIQUE M.JUSTUM
Attentiste à l'arrière-garde, s'est annoncée dans le tournant final puis a bien poursuivi son effort.
4e
11
Casaque n°11
COUNTRY CAESAR L.CARBONI
Toujours vu non loin des premiers, plutôt côté corde, s'est bien défendu dans la ligne droite, sans venir à bout d'Hystérique.
5e
6
Casaque n°6
JUST YOU AND ME S.LAURENT
Sans être menaçant, a regagné quelques rangs le long de la corde dans la ligne droite, après avoir patienté à l'arrière-garde.
6e
13
Casaque n°13
LADY MAG D.SANTIAGO
Attentiste à l'arrière du peloton, a tracé une honorable ligne droite tout à l'extérieur.
7e
15
Casaque n°15
TARCENAY P.CHEYER
Longtemps vu en deuxième partie de peloton, a pris l'option de la corde dans la phase finale puis s'est courageusement défendu.
8e
4
Casaque n°4
MDRACAFEU S.GUALANDRIS
Toujours vu au contact des premiers, a abordé la ligne droite en tête avant de plafonner.
9e
12
Casaque n°12
LAURETTA K.CLIJMANS
A l'arrière-garde du peloton durant le parcours, n'a pu se rapprocher utilement.
10e
5
Casaque n°5
MORNING CLAIRE S.VOGT
Attentiste à mi-peloton, a été irrémédiablement débordée dans le dernier tournant.
11e
3
Casaque n°3
MARANO J.MOBIAN
N'a jamais été en mesure de quitter la deuxième partie du peloton.
12e
9
Casaque n°9
COMMANDEUR T.BACHELOT
Co-animateur de l'épreuve, a commencé à montrer des signes de lassitude dans le tournant puis a complètement cédé.
13e
7
Casaque n°7
DALVINI C.PACAUT
Longtemps cinquième durant le parcours, n'a pu passer la vitesse supérieure dans la phase finale.
14e
14
Casaque n°14
LIONEL L.BOISSEAU
A constamment été débordé en queue de peloton.
15e
8
Casaque n°8
LA WOOD E.ETIENNE
Après avoir patienté dans le wagon de l'extérieur à mi-peloton, a abdiqué toute prétention dans le tournant final, terminant dernière décollée.
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1er
1
RUUDJE M.EON
Constamment vu dans le sillage du co-animateur Commandeur, semblait devoir se contenter du premier accessit à mi-ligne droite mais a grapillé son retard pour ajuster Dandy Place sur le poteau.
2e
2
DANDY PLACE A.MOLINS
Co-animateur des débats avec Commandeur, s'est détaché dans la ligne droite puis a raccourci son action dans les 150 derniers mètres, concédant le succès sur le poteau.
3e
10
HYSTERIQUE M.JUSTUM
Attentiste à l'arrière-garde, s'est annoncée dans le tournant final puis a bien poursuivi son effort.
4e
11
COUNTRY CAESAR L.CARBONI
Toujours vu non loin des premiers, plutôt côté corde, s'est bien défendu dans la ligne droite, sans venir à bout d'Hystérique.
5e
6
JUST YOU AND ME S.LAURENT
Sans être menaçant, a regagné quelques rangs le long de la corde dans la ligne droite, après avoir patienté à l'arrière-garde.
6e
13
LADY MAG D.SANTIAGO
Attentiste à l'arrière du peloton, a tracé une honorable ligne droite tout à l'extérieur.
7e
15
TARCENAY P.CHEYER
Longtemps vu en deuxième partie de peloton, a pris l'option de la corde dans la phase finale puis s'est courageusement défendu.
8e
4
MDRACAFEU S.GUALANDRIS
Toujours vu au contact des premiers, a abordé la ligne droite en tête avant de plafonner.
9e
12
LAURETTA K.CLIJMANS
A l'arrière-garde du peloton durant le parcours, n'a pu se rapprocher utilement.
10e
5
MORNING CLAIRE S.VOGT
Attentiste à mi-peloton, a été irrémédiablement débordée dans le dernier tournant.
11e
3
MARANO J.MOBIAN
N'a jamais été en mesure de quitter la deuxième partie du peloton.
12e
9
COMMANDEUR T.BACHELOT
Co-animateur de l'épreuve, a commencé à montrer des signes de lassitude dans le tournant puis a complètement cédé.
13e
7
DALVINI C.PACAUT
Longtemps cinquième durant le parcours, n'a pu passer la vitesse supérieure dans la phase finale.
14e
14
LIONEL L.BOISSEAU
A constamment été débordé en queue de peloton.
15e
8
LA WOOD E.ETIENNE
Après avoir patienté dans le wagon de l'extérieur à mi-peloton, a abdiqué toute prétention dans le tournant final, terminant dernière décollée.
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