20/10/2018 - PRIMEVERES
R1 PARIS-VINCENNES
C5 PRIX NARQUOIS
LES CONDITIONS DE LA COURSE
- Distance : 2700 M
- Course : Groupe III
- Piste : Machefer
- Corde : Corde à gauche
- Parcours : Grande piste
- Tracking disponible
Discipline
Attelé
Partants
12
Allocations
80 000 €
7°
Peu Nuageux
7km/h Ouest
Enjeux SG
308 706 €
Plus d'infos
Class | Cheval/Driver/Entraineur | Distance | Temps | Red. Km | PMU | |
---|---|---|---|---|---|---|
1er | 6 | ERIC THE EEL A. LAMY | T. MALMQVIST | 2700 | 3'15"99 | 1'12"60 | 4.9 |
2e | 12 | GIANT CHIEF F. LAGADEUC | F. SOULOY | 2700 | 3'16"20 | 1'12"70 | 3.5 |
3e | 8 | EMPIRE (DEN) E. RAFFIN | T. MALMQVIST | 2700 | 3'16"28 | 1'12"70 | 4.9 |
4e | 3 | GAI PRINTEMPS D. THOMAIN | CH. CLIN | 2700 | 3'16"59 | 1'12"80 | 11 |
5e | 7 | GLORIA DU GERS N. BAZIRE | J.M. BAZIRE | 2700 | 3'16"73 | 1'12"90 | 50 |
6e | 4 | GINA MEARAS M. ABRIVARD | J. UNTERSTEINER | 2700 | 3'16"77 | 1'12"90 | 20 |
7e | 11 | GRAND ART G. GELORMINI | H.E. BONDO | 2700 | 3'17"12 | 1'13"00 | 6.2 |
8e | 1 | AURA SL A J.M. BAZIRE | J.M. BAZIRE | 2700 | 3'17"21 | 1'13"00 | 20 |
9e | 5 | GIROLAMO F. OUVRIE | ANTOINE LHERETE | 2700 | 3'17"26 | 1'13"10 | 80 |
10e | 10 | GABIANO CH. MARTENS | B. BOURGOIN | 2700 | 3'17"61 | 1'13"20 | 134 |
11e | 2 | ARMOUR AS A A. ABRIVARD | J.M. BAZIRE | 2700 | 3'44"63 | 1'23"20 | 66 |
Disq. | 9 | AL CAPONE STECCA F. NIVARD | F. SOULOY | 2700 | 11 |
même écuriedisqualifié pour allure irrégulière
Ferré des quatre pieds
Déferré des postérieurs
Déferré des quatre pieds
Plaqué des quatre pieds
Plaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
6 | 4,90 | 1,60 |
12 | 1,40 | |
8 | 1,70 |
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
6-12 | 8,10 | 3,40 |
6-8 | 4,20 | |
12-8 | 3,80 |
Combinaison | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|
6-12 | 2,20 | 6,60 |
6-8 | 2,20 | 6,60 |
6-3 | 2,20 | 6,60 |
12-8 | 2,20 | 6,60 |
12-3 | 2,20 | 6,60 |
8-3 | 2,20 | 6,60 |
Combinaison | Gagnant |
---|---|
6-12-8 | 17,30 |
Combinaison | Type Rapport | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|---|
6-12-8-3 | Mini Multi en 4 | 30,00 | 90,00 |
6-12-8-3 | Mini Multi en 5 | 6,00 | 18,00 |
6-12-8-3 | Mini Multi en 6 | 2,00 | 6,00 |
Partant | Class. | Cheval | Vitesse Max (km/h) | Temps officiel | Réduction km | Derniers 1000m | Derniers 500m | Distance réelle | Distance /vainqueur |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 01 | ERIC THE EEL | 59.87 | 03'15''99 | 01'12''60 | 01'10''50 | 01'08''40 | 2706.69 | 0 |
12 | 02 | GIANT CHIEF | 53.64 | 03'16''19 | 01'12''70 | 01'11''20 | 01'10''20 | 2700.73 | -5.96 |
8 | 03 | EMPIRE (DEN) | 54.43 | 03'16''28 | 01'12''70 | 01'11''00 | 01'09''80 | 2696.86 | -9.83 |
3 | 04 | GAI PRINTEMPS | 53.89 | 03'16''59 | 01'12''80 | 01'11''10 | 01'10''20 | 2713.15 | 6.46 |
7 | 05 | GLORIA DU GERS | 53.64 | 03'16''73 | 01'12''90 | 01'10''90 | 01'09''50 | 2693.98 | -12.71 |
4 | 06 | GINA MEARAS | 54.72 | 03'16''77 | 01'12''90 | 01'10''60 | 01'08''30 | 2704.51 | -2.18 |
11 | 07 | GRAND ART | 53.89 | 03'17''12 | 01'13''00 | 01'11''90 | 01'11''80 | 2706.74 | 0.05 |
1 | 08 | AURA SL | 55.44 | 03'17''21 | 01'13''00 | 01'10''70 | 01'08''50 | 2704.55 | -2.14 |
5 | 09 | GIROLAMO | 54.68 | 03'17''26 | 01'13''10 | 01'11''20 | 01'10''00 | 2694.95 | -11.74 |
10 | 10 | GABIANO | 57.2 | 03'17''60 | 01'13''20 | 01'10''80 | 01'08''70 | 2711.5 | 4.81 |
Le tracking n'est pas synchronisé sur le chronomètre officiel, les temps peuvent différer.
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L'analyse Equidia
En pleine forme depuis de nombreux mois, Eric The Eel (6) se montre le plus fort au sprint et domine pour finir l'animateur Giant Chief (12), excellent jusqu'au bout pour résister à Empire (8).
La photo de l’arrivée
1er
6
ERIC THE EEL A. LAMY
Rangé sur une troisième ligne en bas de la descente, s'est décalé en haut de la montée et a terminé le plus vite, dominant sûrement la situation pour finir.
2e
12
GIANT CHIEF F. LAGADEUC
Installé en tête à un tour du but, n'a pu résister à Eric The Eel dans les 100 dernier mètres, tout en tenant en respect Empire.
3e
8
EMPIRE (DEN) E. RAFFIN
Relayé par Giant Chief à un tour du but, a longtemps dû ronger son frein dans la ligne droite avant de pouvoir se décaler et de bien sprinter, échouant près de son rival.
4e
3
GAI PRINTEMPS D. THOMAIN
Rapproché à l'abri de Grand Art, qui conduisait le wagon de deux, s'est annoncé à la sortie du dernier tournant et s'est bien comporté jusqu'au bout mais a dû se contenter de la quatrième place.
5e
7
GLORIA DU GERS N. BAZIRE
Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, s'est bien défendue jusqu'au bout pour prendre la cinquième place.
6e
4
GINA MEARAS M. ABRIVARD
Longtemps dans la seconde moitié du peloton, a fourni un bon effort final, en dedans, à défaut d'être menaçante.
7e
11
GRAND ART G. GELORMINI
Après avoir conduit le wagon de deux, a faibli à mi-ligne droite et a été nettement dominé.
8e
1
AURA SL J.M. BAZIRE
Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a bien terminé, à sa main, en retrait.
9e
5
GIROLAMO F. OUVRIE
Longtemps sur une cinquième ligne, a suivi le mouvement à la sortie du dernier tournant mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
10e
10
GABIANO CH. MARTENS
Après avoir fermé la marche, n'a jamais été menaçant mais n'a pas mal terminé, en retrait.
11e
2
ARMOUR AS A. ABRIVARD
Sur une troisième ligne, à deux, en montant, a cédé dans le dernier tournant.
Disq.
9
AL CAPONE STECCA F. NIVARD
S'est montré fautif à un tour du but alors qu'il était en quatrième position.
1er
6
ERIC THE EEL A. LAMY
Rangé sur une troisième ligne en bas de la descente, s'est décalé en haut de la montée et a terminé le plus vite, dominant sûrement la situation pour finir.
2e
12
GIANT CHIEF F. LAGADEUC
Installé en tête à un tour du but, n'a pu résister à Eric The Eel dans les 100 dernier mètres, tout en tenant en respect Empire.
3e
8
EMPIRE (DEN) E. RAFFIN
Relayé par Giant Chief à un tour du but, a longtemps dû ronger son frein dans la ligne droite avant de pouvoir se décaler et de bien sprinter, échouant près de son rival.
4e
3
GAI PRINTEMPS D. THOMAIN
Rapproché à l'abri de Grand Art, qui conduisait le wagon de deux, s'est annoncé à la sortie du dernier tournant et s'est bien comporté jusqu'au bout mais a dû se contenter de la quatrième place.
5e
7
GLORIA DU GERS N. BAZIRE
Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, s'est bien défendue jusqu'au bout pour prendre la cinquième place.
6e
4
GINA MEARAS M. ABRIVARD
Longtemps dans la seconde moitié du peloton, a fourni un bon effort final, en dedans, à défaut d'être menaçante.
7e
11
GRAND ART G. GELORMINI
Après avoir conduit le wagon de deux, a faibli à mi-ligne droite et a été nettement dominé.
8e
1
AURA SL J.M. BAZIRE
Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a bien terminé, à sa main, en retrait.
9e
5
GIROLAMO F. OUVRIE
Longtemps sur une cinquième ligne, a suivi le mouvement à la sortie du dernier tournant mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
10e
10
GABIANO CH. MARTENS
Après avoir fermé la marche, n'a jamais été menaçant mais n'a pas mal terminé, en retrait.
11e
2
ARMOUR AS A. ABRIVARD
Sur une troisième ligne, à deux, en montant, a cédé dans le dernier tournant.
Disq.
9
AL CAPONE STECCA F. NIVARD
S'est montré fautif à un tour du but alors qu'il était en quatrième position.
12 
GIANT CHIEF
3 
GAI PRINTEMPS
8 
EMPIRE (DEN)
6 
ERIC THE EEL
11 
GRAND ART
Arrivée définitive
6
12
8
3
7
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