19/10/2020 - PRIX CA DIFFUSION
R2 AGEN LA GARENNE
C1 PRIX SPI BATIGNOLLES MALET
LES CONDITIONS DE LA COURSE
- Distance : 2625 M
- Course : Course E
- Piste : Sable
- Corde : Corde à droite
Discipline
Attelé
Partants
16
Allocations
18 000 €
11°
Soleil
5km/h Est
Enjeux SG
97 122 €
Plus d'infos
Class | Cheval/Driver/Entraineur | Distance | Temps | Red. Km | PMU | |
---|---|---|---|---|---|---|
1er | 15 | HOT SUMMER R. LE CREPS | J.M. ROUBAUD | 2650 | 3'14"40 | 1'13"40 | 2.6 |
2e | 12 | HOMERE DES NOUES J.M. GODARD | J.M. GODARD | 2650 | 3'15"40 | 1'13"70 | 11 |
3e | 13 | HELECTRIK DE SUCE F. CLOZIER | J.C. ROTGER SERRA | 2650 | 3'15"50 | 1'13"80 | 11 |
4e | 9 | HELDIEN ALFA N. VIMOND | N. VIMOND | 2625 | 3'15"50 | 1'14"50 | 28 |
5e | 8 | HOLLISTER DAY S. LALOUM | S. LALOUM | 2625 | 3'15"60 | 1'14"50 | 20 |
6e | 10 | HELIUM VELCO F.J. PELTIER | F.J. PELTIER | 2625 | 3'15"90 | 1'14"60 | 6.5 |
7e | 7 | HIMALAYA NARCY N.R. BROSSARD | D. BROSSARD | 2625 | 3'16"00 | 1'14"70 | 32 |
8e | 6 | HERMOSO BELLO D. BROSSARD | D. BROSSARD | 2625 | 3'16"20 | 1'14"70 | 14 |
9e | 3 | HOUSTON DE ZIETTE P. GESRET | Y. HENRY | 2625 | 3'16"50 | 1'14"90 | 25 |
10e | 11 | HISTOIRE GRAVE N. LANGLOIS | N. LANGLOIS | 2650 | 3'17"20 | 1'14"40 | 72 |
11e | 14 | HAMIRAL NELSON A X. BONNEFOUX | P.M. MANCEAU | 2650 | 3'17"80 | 1'14"60 | 6.8 |
12e | 2 | HASTRAIL DAIRPET M. GRASSET | M. GRASSET | 2625 | 3'19"20 | 1'15"90 | 62 |
13e | 1 | HIPPY DE BENAC A C. GAZENGEL | P.M. MANCEAU | 2625 | 3'20"10 | 1'16"20 | 70 |
14e | 4 | HUNE Y. HAMON | Y. HAMON | 2625 | 3'21"30 | 1'16"70 | 89 |
15e | 5 | HO HISSE D. LAISIS | CH. SLIMANE | 2625 | 3'21"40 | 1'16"70 | 32 |
Disq. | 16 | HORIZON DU THAY A. BARRE | A. BARRE | 2650 | 77 |
même écuriedisqualifié pour allure irrégulière
Ferré des quatre pieds
Déferré des quatre pieds
Plaqué des quatre pieds
Plaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
Plaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
Déferré des antérieurs, plaqué des postérieurs
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
15 | 2,60 | 1,70 |
12 | 2,80 | |
13 | 4,50 |
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
15-12 | 15,50 | 7,90 |
15-13 | 11,00 | |
12-13 | 17,30 |
Combinaison | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|
15-12 | 9,50 | 28,50 |
15-13 | 9,50 | 28,50 |
15-9 | 9,50 | 28,50 |
12-13 | 9,50 | 28,50 |
12-9 | 9,50 | 28,50 |
13-9 | 9,50 | 28,50 |
Combinaison | Gagnant |
---|---|
15-12-13 | 122,80 |
Combinaison | Type Rapport | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|---|
15-12-13-9 | Multi en 4 | 315,00 | 945,00 |
15-12-13-9 | Multi en 5 | 63,00 | 189,00 |
15-12-13-9 | Multi en 6 | 21,00 | 63,00 |
15-12-13-9 | Multi en 7 | 9,00 | 27,00 |

L'analyse Equidia
Après un début de réunion retardé d'une heure pour cause de brouillard, le départ de cette première épreuve du programme est donné. Ramené dans le wagon de la troisième épaisseur, Hot Summer (15) prend nettement l'avantage au bout de la ligne opposée et n'est plus inquiété. Homère des Noues (12), dont il avait bénéficié du sillage, poursuit bien son effort. La lutte est serrée pour la troisième place, Hélectrik de Sucé (13) l'arrachant à l'animateur du début de course Heldien Alf (9).
La photo de l’arrivée
1er
15
HOT SUMMER R. LE CREPS
A suivi Homère des Noues dans sa progression à un tour du but, puis a pris franchement l'avantage au bout de la ligne opposée et n'a plus été inquiété.
2e
12
HOMERE DES NOUES J.M. GODARD
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, a pris l'initiative de former le wagon de troisième épaisseur à un peu plus d'un tour du but et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
3e
13
HELECTRIK DE SUCE F. CLOZIER
Attentiste à l'arrière-garde, a pris le wagon de troisième épaisseur à un tour du but et a bien fini pour arracher la troisième place.
4e
9
HELDIEN ALFA N. VIMOND
Animateur des 800 premiers mètres, puis progressivement relégué derrière le groupe de tête, a fourni un bon effort à mi-ligne droite, tout en plafonnant légèrement à la fin.
5e
8
HOLLISTER DAY S. LALOUM
Attentiste au sein du peloton, pas très heureux au début de la ligne opposée, a eu du mal à trouver l'ouverture, mais est venu bien finir, à la corde, échouant de peu pour un meilleur classement.
6e
10
HELIUM VELCO F.J. PELTIER
Vite dans le groupe de tête, s'est bien défendu jusqu'au bout.
7e
7
HIMALAYA NARCY N.R. BROSSARD
Venue en tête après 1.000 mètres, a été relayée au bout de la ligne opposée mais a correctement tenu sa partie jusqu'au bout.
8e
6
HERMOSO BELLO D. BROSSARD
Derrière le groupe de tête, a perdu des rangs progressivement, mais est revenu terminer honorablement.
9e
3
HOUSTON DE ZIETTE P. GESRET
Rapidement derrière le groupe de tête, a perdu des rangs derrière un concurrent qui plafonnait au début de la ligne opposée, puis est revenu terminer honorablement.
10e
11
HISTOIRE GRAVE N. LANGLOIS
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, ne s'est pas mal comportée dans la phase finale.
11e
14
HAMIRAL NELSON X. BONNEFOUX
Attentiste en dernière position, a pris le wagon de troisième épaisseur à un tour du but mais n'a pu se montrer menaçant.
12e
2
HASTRAIL DAIRPET M. GRASSET
Longtemps au sein du peloton, a vainement essayé de se rapprocher dans le dernier tournant.
13e
1
HIPPY DE BENAC C. GAZENGEL
N'a jamais fait illusion.
14e
4
HUNE Y. HAMON
A un peu figuré, au sein du peloton, à la corde, durant la première moitié de parcours, mais a perdu sa place dès la mi-ligne opposée.
15e
5
HO HISSE D. LAISIS
Parti prudemment mais venu dans le groupe de tête après 1.000 mètres, a eu du mal à garder sa place au début de la ligne opposée et a été nettement dominé.
Disq.
16
HORIZON DU THAY A. BARRE
Fautif et disqualifié au départ, n'a pas mal travaillé ensuite.
1er
15
HOT SUMMER R. LE CREPS
A suivi Homère des Noues dans sa progression à un tour du but, puis a pris franchement l'avantage au bout de la ligne opposée et n'a plus été inquiété.
2e
12
HOMERE DES NOUES J.M. GODARD
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, a pris l'initiative de former le wagon de troisième épaisseur à un peu plus d'un tour du but et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
3e
13
HELECTRIK DE SUCE F. CLOZIER
Attentiste à l'arrière-garde, a pris le wagon de troisième épaisseur à un tour du but et a bien fini pour arracher la troisième place.
4e
9
HELDIEN ALFA N. VIMOND
Animateur des 800 premiers mètres, puis progressivement relégué derrière le groupe de tête, a fourni un bon effort à mi-ligne droite, tout en plafonnant légèrement à la fin.
5e
8
HOLLISTER DAY S. LALOUM
Attentiste au sein du peloton, pas très heureux au début de la ligne opposée, a eu du mal à trouver l'ouverture, mais est venu bien finir, à la corde, échouant de peu pour un meilleur classement.
6e
10
HELIUM VELCO F.J. PELTIER
Vite dans le groupe de tête, s'est bien défendu jusqu'au bout.
7e
7
HIMALAYA NARCY N.R. BROSSARD
Venue en tête après 1.000 mètres, a été relayée au bout de la ligne opposée mais a correctement tenu sa partie jusqu'au bout.
8e
6
HERMOSO BELLO D. BROSSARD
Derrière le groupe de tête, a perdu des rangs progressivement, mais est revenu terminer honorablement.
9e
3
HOUSTON DE ZIETTE P. GESRET
Rapidement derrière le groupe de tête, a perdu des rangs derrière un concurrent qui plafonnait au début de la ligne opposée, puis est revenu terminer honorablement.
10e
11
HISTOIRE GRAVE N. LANGLOIS
Attentiste dans la seconde moitié du peloton, ne s'est pas mal comportée dans la phase finale.
11e
14
HAMIRAL NELSON X. BONNEFOUX
Attentiste en dernière position, a pris le wagon de troisième épaisseur à un tour du but mais n'a pu se montrer menaçant.
12e
2
HASTRAIL DAIRPET M. GRASSET
Longtemps au sein du peloton, a vainement essayé de se rapprocher dans le dernier tournant.
13e
1
HIPPY DE BENAC C. GAZENGEL
N'a jamais fait illusion.
14e
4
HUNE Y. HAMON
A un peu figuré, au sein du peloton, à la corde, durant la première moitié de parcours, mais a perdu sa place dès la mi-ligne opposée.
15e
5
HO HISSE D. LAISIS
Parti prudemment mais venu dans le groupe de tête après 1.000 mètres, a eu du mal à garder sa place au début de la ligne opposée et a été nettement dominé.
Disq.
16
HORIZON DU THAY A. BARRE
Fautif et disqualifié au départ, n'a pas mal travaillé ensuite.
10 
HELIUM VELCO
14 
HAMIRAL NELSON
15 
HOT SUMMER
13 
HELECTRIK DE SUCE
6 
HERMOSO BELLO
Arrivée définitive
15
12
13
9
8
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