23/05/2021 - T.BRIANT
R1 PARIS-VINCENNES
C3 PRIX DE JONCY
AUTOSTART - COURSE D
LES CONDITIONS DE LA COURSE
- Distance : 2100 M
- Piste : Machefer
- Corde : Corde à gauche
- Parcours : Grande piste
- Départ : Autostart
- Tracking disponible
Discipline
Attelé
Partants
16
Allocations
39 000 €
10°
Peu Nuageux
16km/h Nord-Ouest
Enjeux SG
205 594 €
Plus d'infos
Class | Cheval/Driver/Entraineur | Distance | Temps | Red. Km | PMU | |
---|---|---|---|---|---|---|
1er | 3 | INTELLO DE CHENU L. BAUDOUIN | J.M. BAUDOUIN | 2100 | 2'31"82 | 1'12"30 | 2.5 |
2e | 9 | IDEAL DU MOULIN B. MARIE | B. MARIE | 2100 | 2'32"02 | 1'12"40 | 72 |
3e | 2 | IN LOVE DE JIEL D. THOMAIN | J.L. DERSOIR | 2100 | 2'32"04 | 1'12"40 | 21 |
4e | 6 | IVRIG VIKING Y. LEBOURGEOIS | D. BROHIER | 2100 | 2'32"35 | 1'12"50 | 6.1 |
5e | 4 | ILUCE DE BEAUCAMPS F. OUVRIE | P. DESPREZ | 2100 | 2'33"03 | 1'12"90 | 5.3 |
6e | 16 | INSTINCTIF A P.PH. PLOQUIN | J.L. BIGEON | 2100 | 2'33"14 | 1'12"90 | 115 |
7e | 10 | IRON BOND A B. ROBIN | J.L. BIGEON | 2100 | 2'33"19 | 1'12"90 | 16 |
8e | 12 | IBIS QUICK B B. ROCHARD | M. ESPER | 2100 | 2'33"60 | 1'13"10 | 57 |
9e | 5 | ICARIOS DU GOUTIER J.M. BAZIRE | NILS PACHA | 2100 | 2'33"72 | 1'13"20 | 10 |
10e | 13 | IRON SPIRIT B. PITON | B. PITON | 2100 | 2'34"04 | 1'13"40 | 140 |
11e | 7 | IMOKO ATOUT F. NIVARD | GUILLAUME JOUVE | 2100 | 2'34"41 | 1'13"50 | 32 |
12e | 8 | IATHUS DANICA M. VERVA | G. VERVA | 2100 | 2'35"50 | 1'14"00 | 24 |
13e | 15 | INDIGO QUICK B M. ESPER | M. ESPER | 2100 | 2'40"61 | 1'16"50 | 62 |
Disq. | 1 | IZOR DE DOMPIERRE A. BARRIER | S. JAMARD | 2100 | 108 | ||
Disq. | 11 | IMPULSE LOTOIS F. LAGADEUC | MLLE C. CHASSAGNE | 2100 | 32 | ||
Disq. | 14 | INSTRUCTOR LEO ABRIVARD | L.CL. ABRIVARD | 2100 | 21 |
même écuriedisqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieursPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
3 | 2,40 | 1,70 |
9 | 12,50 | |
2 | 4,30 |
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
3-9 | 83,20 | 31,10 |
3-2 | 12,40 | |
9-2 | 82,60 |
Combinaison | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|
3-9 | 3,90 | 11,70 |
3-2 | 3,90 | 11,70 |
3-6 | 3,90 | 11,70 |
9-2 | 3,90 | 11,70 |
9-6 | 3,90 | 11,70 |
2-6 | 3,90 | 11,70 |
Combinaison | Gagnant |
---|---|
3-9-2 | 388,20 |
Combinaison | Type Rapport | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|---|
3-9-2-6 | Multi en 4 | 441,00 | 1 323,00 |
3-9-2-6 | Multi en 5 | 88,20 | 264,60 |
3-9-2-6 | Multi en 6 | 29,40 | 88,20 |
3-9-2-6 | Multi en 7 | 12,60 | 37,80 |
Partant | Class. | Cheval | Vitesse Max (km/h) | Temps officiel | Réduction km | Derniers 1000m | Derniers 500m | Distance réelle | Distance /vainqueur |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 01 | INTELLO DE CHENU | 55.62 | 02'31''81 | 01'12''30 | 01'12''80 | 01'11''70 | 2110.35 | 0 |
9 | 02 | IDEAL DU MOULIN | 55.69 | 02'32''02 | 01'12''40 | 01'14''50 | 01'12''20 | 2095.14 | -15.21 |
2 | 03 | IN LOVE DE JIEL | 53.42 | 02'32''04 | 01'12''40 | 01'13''60 | 01'13''00 | 2102.84 | -7.51 |
6 | 04 | IVRIG VIKING | 55.94 | 02'32''34 | 01'12''50 | 01'14''20 | 01'11''60 | 2098.07 | -12.28 |
4 | 05 | ILUCE DE BEAUCAMPS | 61.81 | 02'33''03 | 01'12''90 | 01'14''80 | 01'12''50 | 2103.16 | -7.19 |
16 | 06 | INSTINCTIF | 54 | 02'33''14 | 01'12''90 | 01'13''70 | 01'13''00 | 2117.34 | 6.99 |
10 | 07 | IRON BOND | 53.5 | 02'33''19 | 01'12''90 | 01'14''40 | 01'14''50 | 2102.81 | -7.54 |
12 | 08 | IBIS QUICK | 55.33 | 02'33''60 | 01'13''10 | 01'15''20 | 01'14''60 | 2113.07 | 2.72 |
5 | 09 | ICARIOS DU GOUTIER | 55.12 | 02'33''71 | 01'13''20 | 01'15''90 | 01'14''90 | 2099.36 | -10.99 |
13 | 10 | IRON SPIRIT | 53.82 | 02'34''04 | 01'13''40 | 01'14''80 | 01'13''90 | 2094.29 | -16.06 |
7 | 11 | IMOKO ATOUT | 53.64 | 02'34''41 | 01'13''50 | 01'15''30 | 01'13''30 | 2107.69 | -2.66 |
8 | 12 | IATHUS DANICA | 54.43 | 02'35''50 | 01'14''00 | 01'17''40 | 01'18''00 | 2111.85 | 1.5 |
Le tracking n'est pas synchronisé sur le chronomètre officiel, les temps peuvent différer.
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L'analyse Equidia
Installé grandissime favori, Intello de Chenu (3) s'impose sûrement. Malgré son numéro à l'extérieur, Idéal du Moulin (9) est un excellent deuxième. In Love de Jiel (2) est troisième devant Ivrig Viking (6), longtemps bloqué à la corde.
La photo de l’arrivée
1er
3
INTELLO DE CHENU L. BAUDOUIN
Rapproché en montant et le nez au vent à l'intersection des pistes, a sûrement dominé les débats pour finir.
2e
9
IDEAL DU MOULIN B. MARIE
Relayé en haut de la montée par In Love de Jiel, est revenu courageusement le dominer aux abords du poteau.
3e
2
IN LOVE DE JIEL D. THOMAIN
A pris la tête en haut de la montée après un bel effort, puis a été dominé pour finir, sans démériter.
4e
6
IVRIG VIKING Y. LEBOURGEOIS
Englué au sein du peloton, a fini vite une fois l'ouverture trouvée et a comblé du terrain sur les premiers.
5e
4
ILUCE DE BEAUCAMPS F. OUVRIE
A dû ronger son frein dans le dernier tournant, puis s'est bien allongé dans la ligne droite.
6e
16
INSTINCTIF P.PH. PLOQUIN
Longtemps attentiste en queue de peloton, n'a pas mal terminé en pleine piste.
7e
10
IRON BOND B. ROBIN
A suivi l'effort d'In Love de Jiel, et, le nez au vent en haut de la montée, a marqué le pas peu après.
8e
12
IBIS QUICK B. ROCHARD
N'a pu que figurer au sein du peloton.
9e
5
ICARIOS DU GOUTIER J.M. BAZIRE
A faibli dans le dernier tournant après avoir figuré dans le groupe de tête.
10e
13
IRON SPIRIT B. PITON
N'a pas quitté le dernier tiers du peloton.
11e
7
IMOKO ATOUT F. NIVARD
Parti lentement, s'est enlevé à 1.000 mètres du but alors qu'il tentait de se rapprocher et n'a plus été dangereux.
12e
8
IATHUS DANICA M. VERVA
Venu près des premiers dans la montée, n'a pu poursuivre son effort bien longtemps.
13e
15
INDIGO QUICK M. ESPER
Bien placé au début, a perdu progressivement des rangs et a fini attardé.
Disq.
1
IZOR DE DOMPIERRE A. BARRIER
A été disqualifié en début de parcours.
Disq.
11
IMPULSE LOTOIS F. LAGADEUC
Fautif en plaine, a été disqualifié.
Disq.
14
INSTRUCTOR LEO ABRIVARD
A été disqualifié au début de la montée ; était parmi les derniers.
Voir plus
1er
3
INTELLO DE CHENU L. BAUDOUIN
Rapproché en montant et le nez au vent à l'intersection des pistes, a sûrement dominé les débats pour finir.
2e
9
IDEAL DU MOULIN B. MARIE
Relayé en haut de la montée par In Love de Jiel, est revenu courageusement le dominer aux abords du poteau.
3e
2
IN LOVE DE JIEL D. THOMAIN
A pris la tête en haut de la montée après un bel effort, puis a été dominé pour finir, sans démériter.
4e
6
IVRIG VIKING Y. LEBOURGEOIS
Englué au sein du peloton, a fini vite une fois l'ouverture trouvée et a comblé du terrain sur les premiers.
5e
4
ILUCE DE BEAUCAMPS F. OUVRIE
A dû ronger son frein dans le dernier tournant, puis s'est bien allongé dans la ligne droite.
6e
16
INSTINCTIF P.PH. PLOQUIN
Longtemps attentiste en queue de peloton, n'a pas mal terminé en pleine piste.
7e
10
IRON BOND B. ROBIN
A suivi l'effort d'In Love de Jiel, et, le nez au vent en haut de la montée, a marqué le pas peu après.
8e
12
IBIS QUICK B. ROCHARD
N'a pu que figurer au sein du peloton.
9e
5
ICARIOS DU GOUTIER J.M. BAZIRE
A faibli dans le dernier tournant après avoir figuré dans le groupe de tête.
10e
13
IRON SPIRIT B. PITON
N'a pas quitté le dernier tiers du peloton.
11e
7
IMOKO ATOUT F. NIVARD
Parti lentement, s'est enlevé à 1.000 mètres du but alors qu'il tentait de se rapprocher et n'a plus été dangereux.
12e
8
IATHUS DANICA M. VERVA
Venu près des premiers dans la montée, n'a pu poursuivre son effort bien longtemps.
13e
15
INDIGO QUICK M. ESPER
Bien placé au début, a perdu progressivement des rangs et a fini attardé.
Disq.
1
IZOR DE DOMPIERRE A. BARRIER
A été disqualifié en début de parcours.
Disq.
11
IMPULSE LOTOIS F. LAGADEUC
Fautif en plaine, a été disqualifié.
Disq.
14
INSTRUCTOR LEO ABRIVARD
A été disqualifié au début de la montée ; était parmi les derniers.
Voir plus
3 
INTELLO DE CHENU
6 
IVRIG VIKING
5 
ICARIOS DU GOUTIER
2 
IN LOVE DE JIEL
7 
IMOKO ATOUT
Bases : 3 - 6
Outsiders : 10 - 11 - 1 - 12 - 9 - 13 - 8 - 16
Belles chances : 5 - 2 - 7 - 4 - 14
Délaissés : 15
Arrivée définitive
3
9
2
6
4
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