R3  NANCY  

C4  
 PRIX ANTONIN DAUM
LES CONDITIONS DE LA COURSE
Parcours de la course
  • Distance : 2600 M
  • Course : Course F
  • Piste : Cendrée
  • Corde : Corde à droite
Discipline
Attelé
Partants
12
Allocations
16 000 €
Pluie faible
24km/h Sud-Ouest
Enjeux SG
104 200 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
3
Casaque n°3
IBRA DE LOU
A. DUPERCHE | A. DUPERCHE
Ferrure du partant
26003'22"461'17"90
arrow_drop_down21
2e
12
Casaque n°12
IN RACE LORRAINE
G.A. POU POU | G.A. POU POU
Ferrure du partant
26253'24"111'17"80
arrow_drop_down19
3e
2
Casaque n°2
IRINA D'HARCHIES
P. TAMSIN | PAVEL TAMSIN
Ferrure du partant
26003'24"311'18"60
arrow_drop_up9
4e
7
Casaque n°7
INDIRA BLUE
A. BLOYET | ST. PROVOOST
Ferrure du partant
26253'25"441'18"30
arrow_drop_down10
5e
9
Casaque n°9
ISPAHAN DELO
L.TH. WISSOCQ | A. WISSOCQ
Ferrure du partant
26253'25"921'18"40
arrow_drop_up87
6e
8
Casaque n°8
IKA DE BANOMME
JULIEN RAFFESTIN | G. RAFFESTIN
Ferrure du partant
26253'26"301'18"60
arrow_drop_up20
7e
6
Casaque n°6
I LOVE MACHINE
MLLE C. CHASSAGNE | MLLE C. CHASSAGNE
Ferrure du partant
26253'27"421'19"00
arrow_drop_up37
Disq.
1
Casaque n°1
IDAORA DU JOUR
TH. BUSSET | TH. BUSSET
Ferrure du partant
2600
arrow_drop_up15
Disq.
4
Casaque n°4
INDY RED
F. GIARD | F. GIARD
Ferrure du partant
2600
arrow_drop_up78
Disq.
10
Casaque n°10
I AM READY
CL. DUVALDESTIN | TH. DUVALDESTIN
Ferrure du partant
2625
arrow_drop_down1.6
Disq.
11
Casaque n°11
ILEPSON
M. VERVA | M. VERVA
Ferrure du partant
2625
arrow_drop_up9.9
AR
5
Casaque n°5
IBIS ROCK
DAVID LEFEVRE | P. GODEY
Ferrure du partant
2600
arrow_drop_up72
Disq.disqualifié pour allure irrégulièreARarrêtéFerré des quatre piedsDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieurs
GagnantPlacé
321,403,90
123,70
22,70
GagnantPlacé
3-1290,2017,80
3-214,40
12-213,00
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
3-127,8023,40
3-27,8023,40
3-77,8023,40
12-27,8023,40
12-77,8023,40
2-77,8023,40
CombinaisonGagnant
3-12-2150,00
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
3-12-2-7Mini Multi en 4148,50445,50
3-12-2-7Mini Multi en 529,7089,10
3-12-2-7Mini Multi en 69,9029,70
Logo equidia
L'analyse Equidia

Vainqueur à Strasbourg l'an dernier à pareille époque, Ibra de Lou (3) renoue avec le succès. Il s'impose de bout en bout, en toute quiétude. Bonne finisseuse en retrait, In Race Lorraine (12) s'empare du premier accessit devant Irina d'Harchies (2).

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
3
Casaque n°3
IBRA DE LOU A. DUPERCHE
S'est imposé de bout en bout, d'autant plus facilement que son principal rival, I Am Ready, s'est montré fautif à 100 mètres du poteau.
2e
12
Casaque n°12
IN RACE LORRAINE G.A. POU POU
Venue de la seconde moitié du peloton, a bien fini, en retrait de l'intouchable lauréat.
3e
2
Casaque n°2
IRINA D'HARCHIES P. TAMSIN
Vite sur une quatrième ligne à la corde, a pris le wagon de la deuxième épaisseur aux tribunes, puis a bien fini, tout près d'In Race Lorraine.
4e
7
Casaque n°7
INDIRA BLUE A. BLOYET
Attentiste dans la seconde moitié du peloton aux tribunes, a fini honorablement, en retrait.
5e
9
Casaque n°9
ISPAHAN DELO L.TH. WISSOCQ
Venu de l'arrière-garde, a fini correctement, en retrait.
6e
8
Casaque n°8
IKA DE BANOMME JULIEN RAFFESTIN
Logée en troisième épaisseur, le nez au vent, au premier passage en face, a fini à son rythme, à distance.
7e
6
Casaque n°6
I LOVE MACHINE MLLE C. CHASSAGNE
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Disq.
1
Casaque n°1
IDAORA DU JOUR TH. BUSSET
Bien partie, s'est montrée fautive peu après et a été disqualifiée.
Disq.
4
Casaque n°4
INDY RED F. GIARD
A figuré sur une troisième ligne, puis s'est montré fautif à l'entrée du dernier tournant et a été disqualifié.
Disq.
10
Casaque n°10
I AM READY CL. DUVALDESTIN
Rapproché en deuxième épaisseur dans le sillage d'Ilepson, était en troisième position quand il s'est montré fautif à l'entrée de la ligne droite.
Disq.
11
Casaque n°11
ILEPSON M. VERVA
Rapproché au premier passage en face, est venu au côté de l'animateur, Ibra de Lou, un tour plus loin, puis était dominé par son rival quand il s'est désuni à 100 mètres du poteau.
AR
5
Casaque n°5
IBIS ROCK DAVID LEFEVRE
Vite dans le sillage de l'animateur, Ibra de Lou, n'a pu soutenir la comparaison dans le dernier kilomètre et a été arrêté.
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1er
3
Casaque n°3
IBRA DE LOU A. DUPERCHE
S'est imposé de bout en bout, d'autant plus facilement que son principal rival, I Am Ready, s'est montré fautif à 100 mètres du poteau.
2e
12
Casaque n°12
IN RACE LORRAINE G.A. POU POU
Venue de la seconde moitié du peloton, a bien fini, en retrait de l'intouchable lauréat.
3e
2
Casaque n°2
IRINA D'HARCHIES P. TAMSIN
Vite sur une quatrième ligne à la corde, a pris le wagon de la deuxième épaisseur aux tribunes, puis a bien fini, tout près d'In Race Lorraine.
4e
7
Casaque n°7
INDIRA BLUE A. BLOYET
Attentiste dans la seconde moitié du peloton aux tribunes, a fini honorablement, en retrait.
5e
9
Casaque n°9
ISPAHAN DELO L.TH. WISSOCQ
Venu de l'arrière-garde, a fini correctement, en retrait.
6e
8
Casaque n°8
IKA DE BANOMME JULIEN RAFFESTIN
Logée en troisième épaisseur, le nez au vent, au premier passage en face, a fini à son rythme, à distance.
7e
6
Casaque n°6
I LOVE MACHINE MLLE C. CHASSAGNE
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Disq.
1
Casaque n°1
IDAORA DU JOUR TH. BUSSET
Bien partie, s'est montrée fautive peu après et a été disqualifiée.
Disq.
4
Casaque n°4
INDY RED F. GIARD
A figuré sur une troisième ligne, puis s'est montré fautif à l'entrée du dernier tournant et a été disqualifié.
Disq.
10
Casaque n°10
I AM READY CL. DUVALDESTIN
Rapproché en deuxième épaisseur dans le sillage d'Ilepson, était en troisième position quand il s'est montré fautif à l'entrée de la ligne droite.
Disq.
11
Casaque n°11
ILEPSON M. VERVA
Rapproché au premier passage en face, est venu au côté de l'animateur, Ibra de Lou, un tour plus loin, puis était dominé par son rival quand il s'est désuni à 100 mètres du poteau.
AR
5
Casaque n°5
IBIS ROCK DAVID LEFEVRE
Vite dans le sillage de l'animateur, Ibra de Lou, n'a pu soutenir la comparaison dans le dernier kilomètre et a été arrêté.
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