R1  SAINT-CLOUD  

C1  
 PRIX ARBELE

COURSE A CONDITIONS - CLASSE 2

LES CONDITIONS DE LA COURSE
Parcours de la course
  • Distance : 1300 M
  • Piste : Herbe
  • Corde : Corde à gauche
  • Parcours : 1300 M.
  • Tracking disponible
Discipline
Plat
Partants
6
Allocations
34 000 €
Terrain
Très souple
3.8 à 08:00
21°
Peu Nuageux
16km/h Sud-Ouest
Enjeux SG
145 366 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Jockey/Entraineur Poids Écarts PMU
1er
1
Casaque n°1
RIBERA
JB.EYQUEM | S.BROGI
Attache langue
57.5
arrow_drop_up3.7
2e
5
Casaque n°5
LADY FRASQUITA
T.PICCONE | M.DELCHER SANCHEZ
543 L
arrow_drop_down3.9
3e
6
Casaque n°6
FULL COLOUR
M.GUYON | FR.MONFORT (S)
542 L 1/2
arrow_drop_down8.7
4e
3
Casaque n°3
GAUSS
C.DEMURO | G.BIETOLINI
573 L
arrow_drop_up2.8
5e
4
Casaque n°4
LAS DES BOIS
M.EON | A.FOUASSIER
55.52 L 1/2
arrow_drop_down34
6e
2
Casaque n°2
MANDEGA
C.SOUMILLON | F.GUYADER (S)
Oeillere australiennes
573 L 1/2
arrow_drop_down5.8
oeillères australiennesattache langue
GagnantPlacé
13,701,90
51,80
CombinaisonGagnant
1-512,90
CombinaisonGagnant
1-5-643,30
CombinaisonGagnant
1-5-6-3154,80
Partant Class. arrow_drop_up Cheval Vitesse
Max (km/h)
Temps officielDerniers
600m
Derniers
200m
Derniers
100m
Distance
réelle
Distance
/vainqueur
1 Casaque RIBERA 01
RIBERA
63.36 01'24''00 00'39''02 00'13''44 00'06''89 1321.99 0
5 Casaque LADY FRASQUITA 02
LADY FRASQUITA
65.66 01'24''50 00'38''93 00'13''74 00'07''10 1326.49 4.5
6 Casaque FULL COLOUR 03
FULL COLOUR
66.78 01'24''92 00'39''69 00'13''90 00'07''19 1325.49 3.5
3 Casaque GAUSS 04
GAUSS
64.3 01'25''47 00'40''24 00'14''50 00'07''59 1322.37 0.38
4 Casaque LAS DES BOIS 05
LAS DES BOIS
64.55 01'25''93 00'40''30 00'14''48 00'07''54 1323.74 1.75
2 Casaque MANDEGA 06
MANDEGA
63.94 01'26''52 00'42''09 00'15''26 00'07''91 1325.39 3.4
Le tracking n'est pas synchronisé sur le chronomètre officiel, les temps peuvent différer.logo McLLoyd
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L'analyse Equidia

Rapprochée librement à l'entrée de la ligne droite, Ribera (1) surclasse l'opposition et enchaîne un troisième succès consécutif. Prise de vitesse en début de course, Lady Frasquita (5) termine bien, sans inquiéter la lauréate.

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
1
Casaque n°1
RIBERA JB.EYQUEM
Vite sur jambes, a emmené le peloton à distance de la fuyarde Mandega puis s'est irrésistiblement détachée dans les 350 derniers mètres.
2e
5
Casaque n°5
LADY FRASQUITA T.PICCONE
Débordée en début de course, est sortie avant-dernière du tournant puis a très bien fini à l'extérieur. Avait éjecté son jockey avant l'épreuve.
3e
6
Casaque n°6
FULL COLOUR M.GUYON
Longtemps vue en quatrième position, nez au vent, a longtemps cru au premier accessit mais n'a rien pu contre la fin de course de Lady Frasquita.
4e
3
Casaque n°3
GAUSS C.DEMURO
Câlé dans le sillage de la future lauréate Ribera, s'est courageusement défendu, sans pouvoir espérer mieux.
5e
4
Casaque n°4
LAS DES BOIS M.EON
Attentiste en dernière position du peloton, le long du rail, n'a jamais pu se rapprocher utilement.
6e
2
Casaque n°2
MANDEGA C.SOUMILLON
Le plus prompt au départ, a animé l'épreuve sur un bon rythme, avec quelques longueurs d'avance, avant de rester sans réaction à mi-ligne droite.
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1er
1
Casaque n°1
RIBERA JB.EYQUEM
Vite sur jambes, a emmené le peloton à distance de la fuyarde Mandega puis s'est irrésistiblement détachée dans les 350 derniers mètres.
2e
5
Casaque n°5
LADY FRASQUITA T.PICCONE
Débordée en début de course, est sortie avant-dernière du tournant puis a très bien fini à l'extérieur. Avait éjecté son jockey avant l'épreuve.
3e
6
Casaque n°6
FULL COLOUR M.GUYON
Longtemps vue en quatrième position, nez au vent, a longtemps cru au premier accessit mais n'a rien pu contre la fin de course de Lady Frasquita.
4e
3
Casaque n°3
GAUSS C.DEMURO
Câlé dans le sillage de la future lauréate Ribera, s'est courageusement défendu, sans pouvoir espérer mieux.
5e
4
Casaque n°4
LAS DES BOIS M.EON
Attentiste en dernière position du peloton, le long du rail, n'a jamais pu se rapprocher utilement.
6e
2
Casaque n°2
MANDEGA C.SOUMILLON
Le plus prompt au départ, a animé l'épreuve sur un bon rythme, avec quelques longueurs d'avance, avant de rester sans réaction à mi-ligne droite.
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