R3  REIMS  

C8  
  GRAND PRIX DU CHAMPAGNE FRANCK PERRIN

EUROPEENNE - COURSE E

LES CONDITIONS DE LA COURSE
Parcours de la course
  • Distance : 2550 M
  • Piste : Sable
  • Corde : Corde à droite
Discipline
Attelé
Partants
10
Allocations
29 000 €
20°
Peu Nuageux
18km/h Sud-Ouest
Enjeux SG
197 436 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
3
Casaque n°3
 DEZIO JOSSELYN
F. DESMIGNEUX | J. GUELPA
Ferrure du partant
 2550 3'08"53 1'13"90
arrow_drop_up39
2e
1
Casaque n°1
 STARO MOJITO
PH. DAUGEARD | CHRISTER OTTERSTROM
Ferrure du partant
 2550 3'08"88 1'14"10
arrow_drop_down9.8
3e
5
Casaque n°5
 LAST WINNER (BEL)
N. D'HAENENS | N. D'HAENENS
Ferrure du partant
 2550 3'08"92 1'14"10
arrow_drop_up2.6
4e
2
Casaque n°2
 ANCHOR MAN
M. MOTTIER | J. WESTHOLM
Ferrure du partant
 2550 3'09"51 1'14"30
arrow_drop_down17
5e
4
Casaque n°4
 MELLBY GUARD
D. BROHIER | D. BROHIER
Ferrure du partant
 2550 3'09"91 1'14"50
arrow_drop_down11
6e
9
Casaque n°9
 DIRKY EVER
B. PITON | B. PITON
Ferrure du partant
 2575 3'12"38 1'14"70
arrow_drop_up62
7e
8
Casaque n°8
 ETAT CIVIL
F. OUVRIE | ALAIN ROUSSEL
Ferrure du partant
 2575 3'12"90 1'14"90
arrow_drop_up9
8e
10
Casaque n°10
 CHARME CREOLE
B. COPPENS | J. GUELPA
Ferrure du partant
 2575 3'15"95 1'16"10
arrow_drop_up95
Disq.
6
Casaque n°6
 CRACK ATOUT
CH. MARTENS | T. MALMQVIST
Ferrure du partant
 2575
arrow_drop_down10
Disq.
7
Casaque n°7
 FILHIO DE LOU
A. ABRIVARD | L.CL. ABRIVARD
Ferrure du partant
 2575
arrow_drop_up3.4
Disq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des antérieursDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
Simple gagnant
Couplé gagnant
2 sur 4
Trio
Mini Multi
Simple gagnant
N°GagnantPlacé
339,807,10
12,60
51,60
Couplé gagnant
N°GagnantPlacé
3-1112,9020,20
3-511,10
1-56,60
2 sur 4
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
3-16,4019,20
3-56,4019,20
3-26,4019,20
1-56,4019,20
1-26,4019,20
5-26,4019,20
Trio
CombinaisonGagnant
3-1-597,80
Mini Multi
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
3-1-5-2Mini Multi en 4189,00567,00
3-1-5-2Mini Multi en 537,80113,40
3-1-5-2Mini Multi en 612,6037,80
Logo equidia
L'analyse Equidia

Malgré un parcours peu enviable, Dézio Josselyn (3) domine très facilement Last Winner (5) dans les 100 derniers mètres. Cette dernière coince aux abords du poteau et ne peut endiguer le rush de Staro Mojito (1).

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
3
Casaque n°3
DEZIO JOSSELYN F. DESMIGNEUX
Contré par Last Winner à un tour du but, est toujours resté à son extérieur avant de facilement la dominer dans les 100 derniers mètres.
2e
1
Casaque n°1
STARO MOJITO PH. DAUGEARD
Toujours vu dans la seconde moitié du peloton, a suivi le mouvement dans le tournant final et a fort bien sprinté pour ajuster Last Winner.
3e
5
Casaque n°5
LAST WINNER (BEL) N. D'HAENENS
Résolument installée en tête dans le deuxième tournant, après deux relais, a contré Dézio Josselyn à un tour du but, mais n’a pu que le voir passer à 100 mètres du but avant d’être ajustée par Staro Mojito.
4e
2
Casaque n°2
ANCHOR MAN M. MOTTIER
Patient à mi-peloton, côté corde, a dû contourner Mellby Guard à la sortie du tournant final, puis a bien terminé.
5e
4
Casaque n°4
MELLBY GUARD D. BROHIER
Pointé dans la sillage des leaders à un tour du but, est passé à l’attaque au bout de la ligne d’en face, mais a été contré et a rendu les armes à la sortie du tournant final.
6e
9
Casaque n°9
DIRKY EVER B. PITON
Vite en queue de peloton, a eu énormément de mal à négocier le tournant final, puis est revenu terminer dans une action correcte, au second plan.
7e
8
Casaque n°8
ETAT CIVIL F. OUVRIE
Bien parti à son échelon, a sollicité un relais avec Last Winner au premier passage en face, puis a brusquement cédé dans le tournant final.
8e
10
Casaque n°10
CHARME CREOLE B. COPPENS
A suivi en queue de peloton avant d’être lâché dans la ligne d’en face.
Disq.
6
Casaque n°6
CRACK ATOUT CH. MARTENS
Vite en tête, puis été relégué sur une troisième ligne au fil des relais, s’est montré fautif dans le tournant final, alors qu’il suivait les premiers avec des ressources.
Disq.
7
Casaque n°7
FILHIO DE LOU A. ABRIVARD
A été contrarié et n’a pu éviter la faute à l’amorce de l’avant-dernier tournant, alors qu’il patientait parmi les derniers.
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1er
3
Casaque n°3
DEZIO JOSSELYN F. DESMIGNEUX
Contré par Last Winner à un tour du but, est toujours resté à son extérieur avant de facilement la dominer dans les 100 derniers mètres.
2e
1
Casaque n°1
STARO MOJITO PH. DAUGEARD
Toujours vu dans la seconde moitié du peloton, a suivi le mouvement dans le tournant final et a fort bien sprinté pour ajuster Last Winner.
3e
5
Casaque n°5
LAST WINNER (BEL) N. D'HAENENS
Résolument installée en tête dans le deuxième tournant, après deux relais, a contré Dézio Josselyn à un tour du but, mais n’a pu que le voir passer à 100 mètres du but avant d’être ajustée par Staro Mojito.
4e
2
Casaque n°2
ANCHOR MAN M. MOTTIER
Patient à mi-peloton, côté corde, a dû contourner Mellby Guard à la sortie du tournant final, puis a bien terminé.
5e
4
Casaque n°4
MELLBY GUARD D. BROHIER
Pointé dans la sillage des leaders à un tour du but, est passé à l’attaque au bout de la ligne d’en face, mais a été contré et a rendu les armes à la sortie du tournant final.
6e
9
Casaque n°9
DIRKY EVER B. PITON
Vite en queue de peloton, a eu énormément de mal à négocier le tournant final, puis est revenu terminer dans une action correcte, au second plan.
7e
8
Casaque n°8
ETAT CIVIL F. OUVRIE
Bien parti à son échelon, a sollicité un relais avec Last Winner au premier passage en face, puis a brusquement cédé dans le tournant final.
8e
10
Casaque n°10
CHARME CREOLE B. COPPENS
A suivi en queue de peloton avant d’être lâché dans la ligne d’en face.
Disq.
6
Casaque n°6
CRACK ATOUT CH. MARTENS
Vite en tête, puis été relégué sur une troisième ligne au fil des relais, s’est montré fautif dans le tournant final, alors qu’il suivait les premiers avec des ressources.
Disq.
7
Casaque n°7
FILHIO DE LOU A. ABRIVARD
A été contrarié et n’a pu éviter la faute à l’amorce de l’avant-dernier tournant, alors qu’il patientait parmi les derniers.
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