28/10/2022 - BEND' OR
R1 SAINT-CLOUD
C2 PRIX AS D' ATOUT
COURSE A CONDITIONS - INÉDITS
LES CONDITIONS DE LA COURSE

- Distance : 1500 M
- Piste : Herbe
- Corde : Corde à gauche
- Parcours : 1500 M.
- Tracking disponible
Discipline
Plat
Partants
13
Allocations
27 000 €
Terrain
Très souple
4 à 09:00
19°
Soleil
3km/h Nord
Enjeux SG
262 676 €
Plus d'infos
Class | Cheval/Jockey/Entraineur | Poids | Écarts | PMU | |
---|---|---|---|---|---|
1er | 12 | FIRST MINISTER M.BARZALONA | A.FABRE (S) | 58 | 3 | |
2e | 1 | NIGHT OF LIGHTNING S.PLANQUE | H.SHIMIZU | 58 | TETE | 35 |
3e | 13 | SOSINO M.GUYON | C.LAFFON-PARIAS | 58 | 2 L 1/2 | 5.7 |
4e | 4 | CIRCEO G.MOSSE | M.DELZANGLES | 58 | 3/4 L | 15 |
4e | 5 | ST JAMES PARK C.BERGE | M.DELCHER SANCHEZ | 54.5 | DEAD-HEAT | 58 |
6e | 8 | HALF HALF C.DEMURO | D.SMAGA | 58 | 2 L 1/2 | 32 |
7e | 11 | BE THE KING C.SOUMILLON | F.CHAPPET | 58 | 1 L 3/4 | 14 |
8e | 2 | SIYATANN L.BAILS | FH.GRAFFARD (S) | 56.5 | 1 L 1/2 | 7.5 |
9e | 10 | CAPTAIN'S CHOICE T.PICCONE | HA.PANTALL | 58 | 3 L | 12 |
10e | 6 | MEHRABAH E.HARDOUIN | F.VERMEULEN (S) | 58 | 5 L | 24 |
11e | 7 | ZILRAK F.VALLE SKAR | BUTEL & BEAUNEZ (S) | 56.5 | 1 L 1/4 | 28 |
12e | 9 | SEVENNA'S KNIGHT A.MADAMET | A.FABRE (S) | 58 | CTE ENC. | 7.5 |
13e | 3 | TAAMUL S.PASQUIER | F.CHAPPET | 58 | 12 L | 20 |
attache langue
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
12 | 3,00 | 1,60 |
1 | 5,90 | |
13 | 2,00 |
N° | Gagnant | Placé |
---|---|---|
12-1 | 36,80 | 11,30 |
12-13 | 4,00 | |
1-13 | 18,20 |
Combinaison | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|
12-1 | 3,40 | 10,20 |
12-13 | 3,40 | 10,20 |
12-5 | 3,40 | 10,20 |
12-4 | 3,40 | 10,20 |
1-13 | 3,40 | 10,20 |
1-5 | 3,40 | 10,20 |
1-4 | 3,40 | 10,20 |
13-4 | 3,40 | 10,20 |
13-5 | 3,40 | 10,20 |
Combinaison | Gagnant |
---|---|
12-1-13 | 39,00 |
Combinaison | Type Rapport | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
---|---|---|---|
12-1-13-4 | Mini Multi en 4 | 102,00 | 306,00 |
12-1-13-5 | Mini Multi en 4 | 102,00 | 306,00 |
12-1-13-5 | Mini Multi en 5 | 20,40 | 61,20 |
12-1-13-4 | Mini Multi en 5 | 20,40 | 61,20 |
12-1-13-5 | Mini Multi en 6 | 6,80 | 20,40 |
12-1-13-4 | Mini Multi en 6 | 6,80 | 20,40 |
Partant | Class. | Cheval | Vitesse Max (km/h) | Temps officiel | Derniers 600m | Derniers 200m | Derniers 100m | Distance réelle | Distance /vainqueur |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | 01 | FIRST MINISTER | 62.14 | 01'39''42 | 00'37''40 | 00'12''46 | 00'06''37 | 1549.11 | 0 |
1 | 02 | NIGHT OF LIGHTNING | 63.18 | 01'39''45 | 00'36''65 | 00'12''20 | 00'06''23 | 1548.95 | -0.16 |
13 | 03 | SOSINO | 63.65 | 01'39''79 | 00'37''94 | 00'12''91 | 00'06''63 | 1543.22 | -5.89 |
4 | 04 | CIRCEO | 62.14 | 01'39''91 | 00'37''86 | 00'12''72 | 00'06''48 | 1541.81 | -7.3 |
5 | 04 | ST JAMES PARK | 61.42 | 01'39''91 | 00'37''34 | 00'12''32 | 00'06''22 | 1548.69 | -0.42 |
8 | 06 | HALF HALF | 61.52 | 01'40''35 | 00'38''07 | 00'13''06 | 00'06''70 | 1548.28 | -0.83 |
11 | 07 | BE THE KING | 60.52 | 01'40''64 | 00'38''44 | 00'13''16 | 00'06''71 | 1544.32 | -4.79 |
2 | 08 | SIYATANN | 60.84 | 01'40''88 | 00'38''93 | 00'13''42 | 00'06''91 | 1546.82 | -2.29 |
10 | 09 | CAPTAIN'S CHOICE | 60.62 | 01'41''40 | 00'38''84 | 00'13''22 | 00'06''80 | 1541.6 | -7.51 |
6 | 10 | MEHRABAH | 65.7 | 01'42''29 | 00'39''21 | 00'13''89 | 00'07''27 | 1547.22 | -1.89 |
7 | 11 | ZILRAK | 59.26 | 01'42''50 | 00'39''74 | 00'13''61 | 00'07''00 | 1545.62 | -3.49 |
9 | 12 | SEVENNA'S KNIGHT | 65.27 | 01'42''54 | 00'40''24 | 00'13''97 | 00'07''24 | 1541.01 | -8.1 |
3 | 13 | TAAMUL | 60.34 | 01'44''60 | 00'42''11 | 00'15''36 | 00'07''90 | 1545.19 | -3.92 |
Le tracking n'est pas synchronisé sur le chronomètre officiel, les temps peuvent différer.
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L'analyse Equidia
Le favori First Minister (12) répond présent dans cette épreuve réservée aux inédits. Le pensionnaire d'André Fabre résiste à l'excellente fin de course de Night Of Lightning (1). L'animateur Sosino (13) conserve le second accessit tandis que Circeo (4) et St James Park (5) se partagent la quatrième place.
La photo de l’arrivée
1er
12
FIRST MINISTER M.BARZALONA
Constamment vu en dehors des animateurs, Sosino et Siyatann, a mis du temps à trouver sa cadence puis a pris l'avantage à 100 mètres du but avant de repousser Night Of Lightning.
2e
1
NIGHT OF LIGHTNING S.PLANQUE
Avant-dernier pour sortir du tournant, a très bien sprinté tout à l'extérieur dans les 300 derniers mètres, faisant même illusion pour la victoire.
3e
13
SOSINO M.GUYON
De suite placé tête et corde, avait encore l'avantage à 100 mètres du but avant de subir un double assaut pour finir.
4e
4
CIRCEO G.MOSSE
Toujours vu dans le sillage de l'animateur Sosino, a bien suivi le mouvement dans la ligne droite, tout en étant rejoint par St James Park sur le poteau.
4e
5
ST JAMES PARK C.BERGE
Attentiste dans la seconde moitié du peloton et quelque peu pris de vitesse en début de ligne droite, a très bien accéléré dans les 200 derniers mètres.
6e
8
HALF HALF C.DEMURO
Attentiste dans le sillage de First Minister, a bien accéléré à mi-ligne droite, tout en plafonnant ensuite. Avait désarçonné son jockey puis s'était échappé avant le départ.
7e
11
BE THE KING C.SOUMILLON
Après avoir galopé en cinquième position, à l'abri, n'a pu suffisamment accélérer dans la ligne droite.
8e
2
SIYATANN L.BAILS
Coanimateur à l'extérieur de Sosino, a commencé à perdre des rangs à partir de la mi-ligne droite.
9e
10
CAPTAIN'S CHOICE T.PICCONE
Après avoir patienté à l'arrière-garde côté corde, n'a pu que terminer à son rythme, sans être menaçant.
10e
6
MEHRABAH E.HARDOUIN
Brillant en tout début de course, a alors été placé en position de lanterne rouge, puis a dépassé des adversaires fatigués dans la ligne droite.
11e
7
ZILRAK F.VALLE SKAR
N'a jamais été en mesure de quitter la seconde moitié du peloton.
12e
9
SEVENNA'S KNIGHT A.MADAMET
Attentiste sur un troisième rideau à la corde, a complètement cédé dans la ligne droite.
13e
3
TAAMUL S.PASQUIER
Attentiste dans le deuxième tiers du peloton, a vite déposé les armes à l'entrée de la ligne droite.
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1er
12
FIRST MINISTER M.BARZALONA
Constamment vu en dehors des animateurs, Sosino et Siyatann, a mis du temps à trouver sa cadence puis a pris l'avantage à 100 mètres du but avant de repousser Night Of Lightning.
2e
1
NIGHT OF LIGHTNING S.PLANQUE
Avant-dernier pour sortir du tournant, a très bien sprinté tout à l'extérieur dans les 300 derniers mètres, faisant même illusion pour la victoire.
3e
13
SOSINO M.GUYON
De suite placé tête et corde, avait encore l'avantage à 100 mètres du but avant de subir un double assaut pour finir.
4e
4
CIRCEO G.MOSSE
Toujours vu dans le sillage de l'animateur Sosino, a bien suivi le mouvement dans la ligne droite, tout en étant rejoint par St James Park sur le poteau.
4e
5
ST JAMES PARK C.BERGE
Attentiste dans la seconde moitié du peloton et quelque peu pris de vitesse en début de ligne droite, a très bien accéléré dans les 200 derniers mètres.
6e
8
HALF HALF C.DEMURO
Attentiste dans le sillage de First Minister, a bien accéléré à mi-ligne droite, tout en plafonnant ensuite. Avait désarçonné son jockey puis s'était échappé avant le départ.
7e
11
BE THE KING C.SOUMILLON
Après avoir galopé en cinquième position, à l'abri, n'a pu suffisamment accélérer dans la ligne droite.
8e
2
SIYATANN L.BAILS
Coanimateur à l'extérieur de Sosino, a commencé à perdre des rangs à partir de la mi-ligne droite.
9e
10
CAPTAIN'S CHOICE T.PICCONE
Après avoir patienté à l'arrière-garde côté corde, n'a pu que terminer à son rythme, sans être menaçant.
10e
6
MEHRABAH E.HARDOUIN
Brillant en tout début de course, a alors été placé en position de lanterne rouge, puis a dépassé des adversaires fatigués dans la ligne droite.
11e
7
ZILRAK F.VALLE SKAR
N'a jamais été en mesure de quitter la seconde moitié du peloton.
12e
9
SEVENNA'S KNIGHT A.MADAMET
Attentiste sur un troisième rideau à la corde, a complètement cédé dans la ligne droite.
13e
3
TAAMUL S.PASQUIER
Attentiste dans le deuxième tiers du peloton, a vite déposé les armes à l'entrée de la ligne droite.
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9 
SEVENNA'S KNIGHT
13 
SOSINO
12 
FIRST MINISTER
4 
CIRCEO
11 
BE THE KING
Bases : 9 - 13
Outsiders : 10 - 3 - 7 - 6 - 8 - 5
Belles chances : 12 - 4 - 11 - 2
Délaissés : 1
Arrivée définitive
12
1
13
4
5
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