R1  PARIS-VINCENNES  

C8  
 PRIX DE BETHUNE

COURSE E

LES CONDITIONS DE LA COURSE
Parcours de la course
  • Distance : 2175 M
  • Piste : Machefer
  • Corde : Corde à gauche
  • Parcours : Grande piste
  • Tracking disponible
Discipline
Attelé
Partants
11
Allocations
39 000 €
10°
Couvert
9km/h Sud
Enjeux SG
245 164 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
10
Casaque n°10
HUNTING
Y. LEBOURGEOIS | MME S. RAIMOND
Ferrure du partant
2175 2'38"38 1'12"80
arrow_drop_down7.6
2e
11
Casaque n°11
HASARD CERTAIN
ANTHONY DOLLION | ANTHONY DOLLION
Ferrure du partant
2175 2'38"40 1'12"80
arrow_drop_up6.5
3e
2
Casaque n°2
HEROS DHELPA
J.P. MAILLARD | E. SZIRMAY
Ferrure du partant
2175 2'38"44 1'12"80
arrow_drop_up80
4e
5
Casaque n°5
HARCANGELO D'AMOUR
E. RAFFIN | G. LEFROU
Ferrure du partant
2175 2'38"66 1'12"90
arrow_drop_up14
5e
7
Casaque n°7
HAIKIDO
F. NIVARD | G. BEAUFILS
Ferrure du partant
2175 2'38"79 1'13"00
arrow_drop_down13
6e
8
Casaque n°8
HAPPY DANOVER
D. THOMAIN | ST. PROVOOST
Ferrure du partant
2175 2'38"85 1'13"00
arrow_drop_up14
7e
1
Casaque n°1
HAUCKLAND
B. ROCHARD | S. MICHEL
Ferrure du partant
2175 2'39"35 1'13"30
arrow_drop_up40
8e
4
Casaque n°4
HERNANDO BELLO
S. ERNAULT | S. ERNAULT
Ferrure du partant
2175 2'39"41 1'13"30
arrow_drop_down3.3
9e
3
Casaque n°3
HAS DE COEUR
S. HOUYVET | S. HOUYVET
Ferrure du partant
2175 2'39"56 1'13"40
arrow_drop_up88
10e
9
Casaque n°9
HAROLD SAUTONNE
M. ABRIVARD | M. ABRIVARD
Ferrure du partant
2175 2'40"43 1'13"80
arrow_drop_up5
Disq.
6
Casaque n°6
HOCO MESLOIS
A. COLLETTE | P. BELLOCHE
Ferrure du partant
2175
arrow_drop_up7.3
Disq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des antérieursDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
Simple gagnant
Couplé gagnant
2 sur 4
Trio
Pick 5
Mini Multi
Simple gagnant
GagnantPlacé
10 7,602,90
11 3,10
2 10,30
Couplé gagnant
GagnantPlacé
10-11 24,3012,20
10-2 32,70
11-2 33,00
2 sur 4
CombinaisonRapport pour 1 € Rapport pour 3,00 €
10-11 8,8026,40
10-2 8,8026,40
10-5 8,8026,40
11-2 8,8026,40
11-5 8,8026,40
2-5 8,8026,40
Trio
CombinaisonGagnant
10-11-2 498,90
Pick 5
CombinaisonGagnant
10-11-2-5-7 661,50
Mini Multi
CombinaisonType RapportRapport pour 1 € Rapport pour 3,00 €
10-11-2-5 Mini Multi en 4 729,002 187,00
10-11-2-5 Mini Multi en 5 145,80437,40
10-11-2-5 Mini Multi en 6 48,60145,80
Partant Class. arrow_drop_upChevalVitesse
Max (km/h)
Temps officielRéduction
km
Derniers
1000m
Derniers
500m
Distance
réelle
Distance
/vainqueur
10 Casaque HUNTING 01
HUNTING
59.51 02'38''38 01'12''80 01'12''70 01'12''60 2217.61 0
11 Casaque HASARD CERTAIN 02
HASARD CERTAIN
54.29 02'38''48 01'12''90 01'14''80 01'14''40 2199.69 -17.92
2 Casaque HEROS DHELPA 03
HEROS DHELPA
55.33 02'38''48 01'12''90 01'14''20 01'13''20 2197.7 -19.91
5 Casaque HARCANGELO D'AMOUR 04
HARCANGELO D'AMOUR
53.89 02'38''78 01'13''00 01'14''80 01'14''40 2196.74 -20.87
7 Casaque HAIKIDO 05
HAIKIDO
54.29 02'38''88 01'13''00 01'13''50 01'14''20 2215.05 -2.56
8 Casaque HAPPY DANOVER 06
HAPPY DANOVER
54.72 02'38''88 01'13''00 01'13''50 01'14''00 2209.17 -8.44
1 Casaque HAUCKLAND 07
HAUCKLAND
52.63 02'39''38 01'13''30 01'14''90 01'15''60 2206.78 -10.83
4 Casaque HERNANDO BELLO 08
HERNANDO BELLO
52.67 02'39''58 01'13''40 01'14''50 01'16''10 2213.4 -4.21
3 Casaque HAS DE COEUR 09
HAS DE COEUR
52.81 02'39''78 01'13''50 01'15''20 01'15''10 2196.53 -21.08
9 Casaque HAROLD SAUTONNE 10
HAROLD SAUTONNE
56.77 02'40''88 01'14''00 01'16''10 01'19''10 2208.78 -8.83
Le tracking n'est pas synchronisé sur le chronomètre officiel, les temps peuvent différer.logo McLLoyd
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L'analyse Equidia

Longtemps préservé et encore en retrait à la sortie du dernier tournant, Hunting (10) conclut à toute allure en pleine piste pour venir ajuster sur le fil l'animateur Hasard Certain (11). Héros Dhelpa (2) aurait disputé la victoire s'il avait eu le jour en dedans. Harcangelo d'Amour (5) se montre courageux pour conserver la quatrième place, devant Haikido (7).

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
10
Casaque n°10
HUNTING Y. LEBOURGEOIS
En avant-dernière position, a pris le wagon de trois dans la montée et est venu s'imposer in extremis au prix d'un rush étourdissant.
2e
11
Casaque n°11
HASARD CERTAIN ANTHONY DOLLION
Bien parti, est venu en tête à 1500 mètres du but et a longtemps donné l'impression de pouvoir vaincre, avant d'être ajusté sur le poteau.
3e
2
Casaque n°2
HEROS DHELPA J.P. MAILLARD
Sur une troisième ligne, côté corde, a bien conclu en dedans et aurait lutté pour la victoire s'il avait pu s'engager franchement.
4e
5
Casaque n°5
HARCANGELO D'AMOUR E. RAFFIN
Parti le plus vite, puis dans le sillage de l'animateur Hasard Certain, s'est bien défendu jusqu'au bout.
5e
7
Casaque n°7
HAIKIDO F. NIVARD
En antépénultième position, a pris le wagon de trois dans la montée et a bien conclu.
6e
8
Casaque n°8
HAPPY DANOVER D. THOMAIN
Resté dans le dos de Hauckland, en deuxième épaisseur, dans la montée, n'a pu s'exprimer qu'à 100 mètres du but et a terminé fort, tout en manquant de se perdre dans ses allures.
7e
1
Casaque n°1
HAUCKLAND B. ROCHARD
Bien parti, puis le nez au vent dans la montée, a ensuite bénéficié du sillage d'Harold Sautonne, mais n'a jamais pu s'exprimer lorsque celui-ci a cédé.
8e
4
Casaque n°4
HERNANDO BELLO S. ERNAULT
Sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, a progressé en troisième épaisseur en haut de la montée pour venir en quatrième position, avant de rentrer dans le rang.
9e
3
Casaque n°3
HAS DE COEUR S. HOUYVET
Sur une quatrième ligne, côté corde, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite, étant à la limite dans ses allures.
10e
9
Casaque n°9
HAROLD SAUTONNE M. ABRIVARD
Sur une deuxième ligne, dans le wagon de deux, a rejoint l'animateur Hasard Certain à l'intersection des pistes, avant de céder à l'entrée de la ligne droite.
Disq.
6
Casaque n°6
HOCO MESLOIS A. COLLETTE
Parti sur un temps de galop, concédant une quinzaine de mètres, a pris le wagon de trois dans la montée et terminait fort lorsqu'il s'est enlevé à une trentaine de mètres du but, alors qu'il pouvait finir cinquième.
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1er
10
Casaque n°10
HUNTING Y. LEBOURGEOIS
En avant-dernière position, a pris le wagon de trois dans la montée et est venu s'imposer in extremis au prix d'un rush étourdissant.
2e
11
Casaque n°11
HASARD CERTAIN ANTHONY DOLLION
Bien parti, est venu en tête à 1500 mètres du but et a longtemps donné l'impression de pouvoir vaincre, avant d'être ajusté sur le poteau.
3e
2
Casaque n°2
HEROS DHELPA J.P. MAILLARD
Sur une troisième ligne, côté corde, a bien conclu en dedans et aurait lutté pour la victoire s'il avait pu s'engager franchement.
4e
5
Casaque n°5
HARCANGELO D'AMOUR E. RAFFIN
Parti le plus vite, puis dans le sillage de l'animateur Hasard Certain, s'est bien défendu jusqu'au bout.
5e
7
Casaque n°7
HAIKIDO F. NIVARD
En antépénultième position, a pris le wagon de trois dans la montée et a bien conclu.
6e
8
Casaque n°8
HAPPY DANOVER D. THOMAIN
Resté dans le dos de Hauckland, en deuxième épaisseur, dans la montée, n'a pu s'exprimer qu'à 100 mètres du but et a terminé fort, tout en manquant de se perdre dans ses allures.
7e
1
Casaque n°1
HAUCKLAND B. ROCHARD
Bien parti, puis le nez au vent dans la montée, a ensuite bénéficié du sillage d'Harold Sautonne, mais n'a jamais pu s'exprimer lorsque celui-ci a cédé.
8e
4
Casaque n°4
HERNANDO BELLO S. ERNAULT
Sur une troisième ligne, dans le wagon de deux, a progressé en troisième épaisseur en haut de la montée pour venir en quatrième position, avant de rentrer dans le rang.
9e
3
Casaque n°3
HAS DE COEUR S. HOUYVET
Sur une quatrième ligne, côté corde, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite, étant à la limite dans ses allures.
10e
9
Casaque n°9
HAROLD SAUTONNE M. ABRIVARD
Sur une deuxième ligne, dans le wagon de deux, a rejoint l'animateur Hasard Certain à l'intersection des pistes, avant de céder à l'entrée de la ligne droite.
Disq.
6
Casaque n°6
HOCO MESLOIS A. COLLETTE
Parti sur un temps de galop, concédant une quinzaine de mètres, a pris le wagon de trois dans la montée et terminait fort lorsqu'il s'est enlevé à une trentaine de mètres du but, alors qu'il pouvait finir cinquième.
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