R1  PARIS-VINCENNES  

C3  
 PRIX ELECTRA

COURSE C

LES CONDITIONS DE LA COURSE
Parcours de la course
  • Distance : 2850 M
  • Piste : Machefer
  • Corde : Corde à gauche
  • Parcours : Grande piste
  • Tracking disponible
Discipline
Attelé
Partants
13
Allocations
51 000 €
Peu Nuageux
7km/h Nord
Enjeux SG
444 893 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
11
Casaque n°11
GIGOLO LOVER
E. RAFFIN | J.M. BAZIRE
Ferrure du partant
28753'29"841'13"00
arrow_drop_down4.7
2e
1
Casaque n°1
GRAAL DU TRESOR
M. MOTTIER | M. MOTTIER
Ferrure du partant
28503'30"031'13"70
arrow_drop_down13
3e
13
Casaque n°13
FIGOLU FRAZEEN
Y. LEBOURGEOIS | MLLE V.M. GOETZ
Ferrure du partant
28753'30"881'13"30
arrow_drop_up21
4e
3
Casaque n°3
GINKGO THELOIS
F. NIVARD | F. LEBLANC
Ferrure du partant
28503'30"941'14"00
arrow_drop_up15
5e
8
Casaque n°8
GREAT OF MADRIK
M. ABRIVARD | S. GUARATO
Ferrure du partant
28753'31"021'13"40
arrow_drop_down4.2
6e
2
Casaque n°2
FRISKY BLACK
A. COLLETTE | MME N. VIEL-PIERRE
Ferrure du partant
28503'31"331'14"20
arrow_drop_up120
7e
10
Casaque n°10
GAUDEO
A. DABOUIS | M. DABOUIS
Ferrure du partant
28753'31"381'13"50
arrow_drop_up26
8e
9
Casaque n°9
GALBA RINGEAT
R. DERIEUX | R. DERIEUX
Ferrure du partant
28753'31"501'13"60
arrow_drop_up11
9e
5
Casaque n°5
FILYGAN
E. DOUANEAU | M. DABOUIS
Ferrure du partant
28503'32"731'14"60
arrow_drop_up123
10e
6
Casaque n°6
GAI PRINTEMPS
A. ABRIVARD | CH. CLIN
Ferrure du partant
28753'33"411'14"20
arrow_drop_up16
11e
4
Casaque n°4
FLAMBANT DU GERS A
F. LAGADEUC | A. LE COURTOIS
Ferrure du partant
28503'41"061'17"60
arrow_drop_up77
12e
12
Casaque n°12
FOXTROT NOBLESS A
E. LELIEVRE | A. LE COURTOIS
Ferrure du partant
28753'43"351'17"70
arrow_drop_up133
Disq.
7
Casaque n°7
GAMIN JABA
J.M. BAZIRE | J.M. BAZIRE
Ferrure du partant
2875
arrow_drop_up3
Amême écurieDisq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieursPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
Simple gagnant
Couplé gagnant
2 sur 4
Tiercé
Quarté+
Quinté+
Mini Multi
Simple gagnant
GagnantPlacé
114,702,50
13,20
134,80
Couplé gagnant
GagnantPlacé
11-131,8012,80
11-1317,90
1-1323,70
2 sur 4
CombinaisonRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
11-110,7032,10
11-1310,7032,10
11-310,7032,10
1-1310,7032,10
1-310,7032,10
13-310,7032,10
Tiercé
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 1,00 €
11-1-13Ordre560,50560,50
11-1-13Désordre96,2096,20
Quarté+
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 1,30 €
11-1-13-3Ordre1 577,702 051,01
11-1-13-3Désordre123,60160,68
11-1-13Bonus19,4025,22
Quinté+
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 2,00 €
11-1-13-3-8Ordre7 278,6014 557,20
11-1-13-3-8Désordre74,40148,80
11-1-13-3Bonus 410,6021,20
11-1-13Bonus 34,108,20
Mini Multi
CombinaisonType RapportRapport pour 1 €Rapport pour 3,00 €
11-1-13-3Mini Multi en 4294,00882,00
11-1-13-3Mini Multi en 558,80176,40
11-1-13-3Mini Multi en 619,6058,80
Logo equidia
L'analyse Equidia

Rapidement fautif en dernier lieu, Gigolo Lover (11) remet les pendules à l'heure et domine Graal du Trésor (1) après lutte. Figolu Frazéen (13) ne peut rivaliser avec eux mais se montre courageux pour conserver la troisième place aux dépens de Ginkgo Thélois (3), qui se relance bien, et Great of Madrik (8), qui complète la bonne combinaison du Quinté+.

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
11
Casaque n°11
GIGOLO LOVER E. RAFFIN
S'est retrouvé aux avant-postes nez au vent dans la descente quand Gamin Jaba s'est montré fautif, mais est parvenu à dominer Graal du Trésor dans les 100 derniers mètres, après lutte.
2e
1
Casaque n°1
GRAAL DU TRESOR M. MOTTIER
Installé au commandement au début de la descente, s'est incliné dans les 100 derniers mètres face à Gigolo Lover, malgré une excellente défense.
3e
13
Casaque n°13
FIGOLU FRAZEEN Y. LEBOURGEOIS
Vite derrière Gigolo Lover, qui conduisait le wagon de deux, n'a pu suivre les deux premiers à l'entrée de la ligne droite mais a conservé la troisième place après lutte.
4e
3
Casaque n°3
GINKGO THELOIS F. NIVARD
Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, a perdu du temps derrière Flambant du Gers, qui cédait, en haut de la montée avant de revenir bien terminer, en dedans, échouant d'assez peu pour la troisième place.
5e
8
Casaque n°8
GREAT OF MADRIK M. ABRIVARD
Longtemps sur une quatrième ligne du wagon de deux, est venu en dehors en haut de la montée, sans vraiment progresser, avant de bien se relancer, échouant après lutte pour la quatrième place.
6e
2
Casaque n°2
FRISKY BLACK A. COLLETTE
Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a perdu du temps en haut de la montée avant de courageusement se relancer, prenant la sixième place après lutte.
7e
10
Casaque n°10
GAUDEO A. DABOUIS
Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a emboité le pas à Great of Madrik, qui ne l'a pas vraiment ramené, en haut de la montée, avant de terminer courageusement, échouant après lutte pour la sixième place.
8e
9
Casaque n°9
GALBA RINGEAT R. DERIEUX
Fautif à la sortie du premier tournant, et longtemps sur une troisième ligne du wagon de deux, a terminé à son rythme, sans être menaçant.
9e
5
Casaque n°5
FILYGAN E. DOUANEAU
A figuré sur une cinquième ligne, à la corde, avant d'être nettement dominé dans la phase finale.
10e
6
Casaque n°6
GAI PRINTEMPS A. ABRIVARD
Vite à l'arrière-garde, a pris le wagon de trois en haut de la montée mais n'a pu se rapprocher.
11e
4
Casaque n°4
FLAMBANT DU GERS F. LAGADEUC
Relayé par Graal du Trésor au début de la descente, a cédé en haut de la montée.
12e
12
Casaque n°12
FOXTROT NOBLESS E. LELIEVRE
S'est vite retrouvé attardé.
Disq.
7
Casaque n°7
GAMIN JABA J.M. BAZIRE
S'est montré fautif dans la descente alors qu'il était en tête du wagon de deux.
Voir plusarrow_drop_down
1er
11
Casaque n°11
GIGOLO LOVER E. RAFFIN
S'est retrouvé aux avant-postes nez au vent dans la descente quand Gamin Jaba s'est montré fautif, mais est parvenu à dominer Graal du Trésor dans les 100 derniers mètres, après lutte.
2e
1
Casaque n°1
GRAAL DU TRESOR M. MOTTIER
Installé au commandement au début de la descente, s'est incliné dans les 100 derniers mètres face à Gigolo Lover, malgré une excellente défense.
3e
13
Casaque n°13
FIGOLU FRAZEEN Y. LEBOURGEOIS
Vite derrière Gigolo Lover, qui conduisait le wagon de deux, n'a pu suivre les deux premiers à l'entrée de la ligne droite mais a conservé la troisième place après lutte.
4e
3
Casaque n°3
GINKGO THELOIS F. NIVARD
Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, a perdu du temps derrière Flambant du Gers, qui cédait, en haut de la montée avant de revenir bien terminer, en dedans, échouant d'assez peu pour la troisième place.
5e
8
Casaque n°8
GREAT OF MADRIK M. ABRIVARD
Longtemps sur une quatrième ligne du wagon de deux, est venu en dehors en haut de la montée, sans vraiment progresser, avant de bien se relancer, échouant après lutte pour la quatrième place.
6e
2
Casaque n°2
FRISKY BLACK A. COLLETTE
Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a perdu du temps en haut de la montée avant de courageusement se relancer, prenant la sixième place après lutte.
7e
10
Casaque n°10
GAUDEO A. DABOUIS
Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a emboité le pas à Great of Madrik, qui ne l'a pas vraiment ramené, en haut de la montée, avant de terminer courageusement, échouant après lutte pour la sixième place.
8e
9
Casaque n°9
GALBA RINGEAT R. DERIEUX
Fautif à la sortie du premier tournant, et longtemps sur une troisième ligne du wagon de deux, a terminé à son rythme, sans être menaçant.
9e
5
Casaque n°5
FILYGAN E. DOUANEAU
A figuré sur une cinquième ligne, à la corde, avant d'être nettement dominé dans la phase finale.
10e
6
Casaque n°6
GAI PRINTEMPS A. ABRIVARD
Vite à l'arrière-garde, a pris le wagon de trois en haut de la montée mais n'a pu se rapprocher.
11e
4
Casaque n°4
FLAMBANT DU GERS F. LAGADEUC
Relayé par Graal du Trésor au début de la descente, a cédé en haut de la montée.
12e
12
Casaque n°12
FOXTROT NOBLESS E. LELIEVRE
S'est vite retrouvé attardé.
Disq.
7
Casaque n°7
GAMIN JABA J.M. BAZIRE
S'est montré fautif dans la descente alors qu'il était en tête du wagon de deux.
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