17/01/2021 - PRIX DES BOUGAINVILLIERS
R1 PARIS-VINCENNES
C1
AUTOSTART - COURSE D
LES CONDITIONS DE LA COURSE
- Distance : 2100 M
- Piste : Machefer
- Corde : Corde à gauche
- Parcours : Grande piste
- Départ : Autostart
- Tracking disponible
Discipline
Attelé
Partants
15
Allocations
39 000 €
8°
Peu Nuageux
24km/h Sud-Ouest
Enjeux SG
240 657 €
Plus d'infos
| Class | Cheval/Driver/Entraineur | Distance | Temps | Red. Km | PMU | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 6  | ISTER MAN J. CUOQ | J. CUOQ  | 2100 | 2'30"70 | 1'11"80 | 3.8 |
| 2e | 1  | IRON D'ESPOIR A. BARRIER | J.PH. MONCLIN | 2100 | 2'31"48 | 1'12"10 | 10 |
| 3e | 4  | IVRIG VIKING Y. LEBOURGEOIS | D. BROHIER  | 2100 | 2'31"48 | 1'12"10 | 9.4 |
| 4e | 14  | IN EN VRIE F. NIVARD | LOIC GROUSSARD  | 2100 | 2'31"71 | 1'12"20 | 18 |
| 5e | 7  | INDIGO PIERJI F. LAGADEUC | CH. HAMEL  | 2100 | 2'31"72 | 1'12"20 | 5.4 |
| 6e | 8  | IRVING DE BAILLY M. ABRIVARD | B. BOURGOIN | 2100 | 2'31"87 | 1'12"30 | 61 |
| 7e | 2  | ICE TEA L.M. DAVID | L.M. DAVID | 2100 | 2'32"04 | 1'12"40 | 34 |
| 8e | 9  | IN LOVE COLOR B. GOOP | B. GULBRANSEN | 2100 | 2'32"20 | 1'12"50 | 11 |
| 9e | 10  | IKURO JIEL P.Y. VERVA | J.L. DERSOIR  | 2100 | 2'32"26 | 1'12"50 | 130 |
| 10e | 3  | ICARE DE LA DORETE J.G. VAN EECKHAUTE | J.G. VAN EECKHAUTE | 2100 | 2'32"53 | 1'12"60 | 75 |
| 11e | 13  | ILLICO DE BOUTEAU M. VERVA | A. RIPOLL RIGO | 2100 | 2'33"01 | 1'12"90 | 73 |
| 12e | 12  | IDEAL THORIS G.A. POU POU | G.A. POU POU  | 2100 | 2'34"93 | 1'13"80 | 131 |
| 13e | 15  | IERMES DE GUEZ G. MONTHULE | J.M. BAZIRE | 2100 | 2'36"51 | 1'14"50 | 94 |
| 14e | 11  | ICELANDER A. ABRIVARD | L.CL. ABRIVARD | 2100 | 3'03"70 | 1'27"50 | 7.7 |
| Disq. | 5  | ICEBERG BLANC E. RAFFIN | ST. PROVOOST | 2100 | 6.3 |
disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des antérieursDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, ferré des postérieursPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
| N° | Gagnant | Placé |
|---|---|---|
| 6 | 3,70 | 1,90 |
| 1 | 3,00 | |
| 4 | 2,90 |
| N° | Gagnant | Placé |
|---|---|---|
| 6-1 | 17,10 | 6,60 |
| 6-4 | 7,80 | |
| 1-4 | 12,30 |
| Combinaison | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
|---|---|---|
| 6-1 | 5,10 | 15,30 |
| 6-4 | 5,10 | 15,30 |
| 6-14 | 5,10 | 15,30 |
| 1-4 | 5,10 | 15,30 |
| 1-14 | 5,10 | 15,30 |
| 4-14 | 5,10 | 15,30 |
| Combinaison | Gagnant |
|---|---|
| 6-1-4 | 52,20 |
| Combinaison | Type Rapport | Rapport pour 1 € | Rapport pour 3,00 € |
|---|---|---|---|
| 6-1-4-14 | Multi en 4 | 210,00 | 630,00 |
| 6-1-4-14 | Multi en 5 | 42,00 | 126,00 |
| 6-1-4-14 | Multi en 6 | 14,00 | 42,00 |
| 6-1-4-14 | Multi en 7 | 6,00 | 18,00 |
L'analyse Equidia
Après un faux départ derrière l'autostart, le favori Ister Man (6), très appuyé dans les minutes précédant le départ, prend tout de suite la tête et s'impose sans difficulté. Contré par l'animateur dans la montée, Ivrig Viking (4) concède la deuxième place à Iron d'Espoir (1) dans les tout derniers mètres. À noter la superbe fin de course d'In En Vrie (14).
La photo de l’arrivée
1er
6
ISTER MAN J. CUOQ
Parti le plus vite, a contré l'attaque d'Ivrig Viking dans la montée, puis a repris un départ à la sortie du tournant final, s'imposant brillamment.
2e
1
IRON D'ESPOIR A. BARRIER
Bien parti, a reculé sur une quatrième ligne dans le wagon de deux, par le jeu des relais, puis s'est dégagé à l'intersection des pistes et a bien conclu pour arracher le premier accessit.
3e
4
IVRIG VIKING Y. LEBOURGEOIS
Sur une troisième ligne dans le wagon de deux, a tenté de prendre de vitesse l'animateur Ister Man en haut de la montée, mais contré, n'a pu que batailler pour le premier accessit, qui l'a concédé tout à la fin.
4e
14
IN EN VRIE F. NIVARD
Longtemps à l'arrière-garde, s'est dégagé à la sortie du tournant final et a terminé en trombe en pleine piste.
5e
7
INDIGO PIERJI F. LAGADEUC
Sur une deuxième ligne dans le wagon de deux, a rejoint l'animateur Ister Man dans la montée, puis s'est bien défendu jusqu'au bout.
6e
8
IRVING DE BAILLY M. ABRIVARD
Contraint de progresser nez au vent, d'abord en troisième épaisseur, puis en deuxième, a trouvé un dos en haut de la montée et a lutté vaillamment jusqu'au bout.
7e
2
ICE TEA L.M. DAVID
Sur une quatrième ligne, côté corde, s'est décalé dans le wagon de deux dans la montée et n'a pas mal conclu.
8e
9
IN LOVE COLOR B. GOOP
Très bien parti, a pu sa rebattre dans le sillage de l'animateur Ister Man en bas de la descente, mais n'a pu le suivre dans le tournant final, avant de finir courageusement.
9e
10
IKURO JIEL P.Y. VERVA
Dans le dernier tiers du peloton, côté corde, n'a pas mal conclu en dedans.
10e
3
ICARE DE LA DORETE J.G. VAN EECKHAUTE
Sur une troisième ligne, côté corde, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
11e
13
ILLICO DE BOUTEAU M. VERVA
Dans le dernier tiers du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans le wagon de trois en haut de la montée, avant de rendre les armes.
12e
12
IDEAL THORIS G.A. POU POU
N'a pas quitté les dernières positions, concluant à son rythme.
13e
15
IERMES DE GUEZ G. MONTHULE
N'a pas quitté les derniers rangs, concluant en retrait.
14e
11
ICELANDER A. ABRIVARD
Sur une quatrième ligne dans le wagon de deux, s'est rapproché dans un dos en troisième épaisseur dans la montée, avant de se retirer à l'intersection des pistes.
Disq.
5
ICEBERG BLANC E. RAFFIN
Parti lentement et vite à l'arrière-garde, s'est enlevé à l'amorce du tournant final, alors qu'il avait du mal à progresser.
Voir plus
1er
6
ISTER MAN J. CUOQ
Parti le plus vite, a contré l'attaque d'Ivrig Viking dans la montée, puis a repris un départ à la sortie du tournant final, s'imposant brillamment.
2e
1
IRON D'ESPOIR A. BARRIER
Bien parti, a reculé sur une quatrième ligne dans le wagon de deux, par le jeu des relais, puis s'est dégagé à l'intersection des pistes et a bien conclu pour arracher le premier accessit.
3e
4
IVRIG VIKING Y. LEBOURGEOIS
Sur une troisième ligne dans le wagon de deux, a tenté de prendre de vitesse l'animateur Ister Man en haut de la montée, mais contré, n'a pu que batailler pour le premier accessit, qui l'a concédé tout à la fin.
4e
14
IN EN VRIE F. NIVARD
Longtemps à l'arrière-garde, s'est dégagé à la sortie du tournant final et a terminé en trombe en pleine piste.
5e
7
INDIGO PIERJI F. LAGADEUC
Sur une deuxième ligne dans le wagon de deux, a rejoint l'animateur Ister Man dans la montée, puis s'est bien défendu jusqu'au bout.
6e
8
IRVING DE BAILLY M. ABRIVARD
Contraint de progresser nez au vent, d'abord en troisième épaisseur, puis en deuxième, a trouvé un dos en haut de la montée et a lutté vaillamment jusqu'au bout.
7e
2
ICE TEA L.M. DAVID
Sur une quatrième ligne, côté corde, s'est décalé dans le wagon de deux dans la montée et n'a pas mal conclu.
8e
9
IN LOVE COLOR B. GOOP
Très bien parti, a pu sa rebattre dans le sillage de l'animateur Ister Man en bas de la descente, mais n'a pu le suivre dans le tournant final, avant de finir courageusement.
9e
10
IKURO JIEL P.Y. VERVA
Dans le dernier tiers du peloton, côté corde, n'a pas mal conclu en dedans.
10e
3
ICARE DE LA DORETE J.G. VAN EECKHAUTE
Sur une troisième ligne, côté corde, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
11e
13
ILLICO DE BOUTEAU M. VERVA
Dans le dernier tiers du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans le wagon de trois en haut de la montée, avant de rendre les armes.
12e
12
IDEAL THORIS G.A. POU POU
N'a pas quitté les dernières positions, concluant à son rythme.
13e
15
IERMES DE GUEZ G. MONTHULE
N'a pas quitté les derniers rangs, concluant en retrait.
14e
11
ICELANDER A. ABRIVARD
Sur une quatrième ligne dans le wagon de deux, s'est rapproché dans un dos en troisième épaisseur dans la montée, avant de se retirer à l'intersection des pistes.
Disq.
5
ICEBERG BLANC E. RAFFIN
Parti lentement et vite à l'arrière-garde, s'est enlevé à l'amorce du tournant final, alors qu'il avait du mal à progresser.
Voir plus
4
IVRIG VIKING
5
ICEBERG BLANC
7
INDIGO PIERJI
6
ISTER MAN
9
IN LOVE COLOR
Bases : 4 - 5
Outsiders : 1 - 2 - 8 - 3 - 10 - 13
Belles chances : 7 - 6 - 9 - 11 - 14
Délaissés : 15 - 12
Arrivée définitive
6
1
4
14
7
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