R1  PARIS-VINCENNES  

C6  
 PRIX DE DOUVRES

COURSE C

LES CONDITIONS DE LA COURSE
Parcours de la course
  • Distance : 2850 M
  • Piste : Machefer
  • Corde : Corde à gauche
  • Parcours : Grande piste
  • Tracking disponible
Discipline
Attelé
Partants
13
Allocations
51 000 €
Peu Nuageux
14km/h Nord-Est
Enjeux SG
320 607 €
Plus d'infos arrow_drop_down
Class arrow_drop_up Cheval/Driver/Entraineur Distance Temps Red. Km PMU
1er
7
Casaque n°7
HOSTIA
M. ABRIVARD | M. ABRIVARD
Ferrure du partant
2850 3'34"97 1'15"40
arrow_drop_down3.5
2e
13
Casaque n°13
HARLEY GEMA
G. GELORMINI | M. SASSIER
Ferrure du partant
2850 3'35"00 1'15"40
arrow_drop_up3.6
3e
5
Casaque n°5
HOLLY MESLOISE
A. COLLETTE | P. BELLOCHE
Ferrure du partant
2850 3'35"25 1'15"50
arrow_drop_up21
4e
9
Casaque n°9
HEMMA DE BRIKVIL
F. LAGADEUC | R. FEELDERS
Ferrure du partant
2850 3'35"54 1'15"60
arrow_drop_up13
5e
4
Casaque n°4
HUNE LOVE
F. LECANU | L. GABORIT
Ferrure du partant
2850 3'35"75 1'15"70
arrow_drop_up52
6e
2
Casaque n°2
HISTOIRE PIERJI
R. HUE | S. GUARATO
Ferrure du partant
2850 3'35"87 1'15"70
arrow_drop_up42
7e
10
Casaque n°10
HIGH PROPULSION
B. ROBIN | J.L. BIGEON
Ferrure du partant
2850 3'36"31 1'15"90
arrow_drop_down11
8e
3
Casaque n°3
HALMA D'AMER
CH. DREUX | CH. DREUX
Ferrure du partant
2850 3'36"78 1'16"10
arrow_drop_down112
Disq.
1
Casaque n°1
HELALI DE MONTCEAU
P.Y. VERVA | G.A. POU POU
Ferrure du partant
2850
arrow_drop_down100
Disq.
6
Casaque n°6
HAIDA DU BELLAY
A. ABRIVARD | J.PH. RAFFEGEAU
Ferrure du partant
2850
arrow_drop_up10
Disq.
8
Casaque n°8
HISTOIRE MODERNE
J. DUBOIS | PH. MOULIN
Ferrure du partant
2850
arrow_drop_up34
Disq.
11
Casaque n°11
HOKKAIDA
B. ROCHARD | M. SASSIER
Ferrure du partant
2850
arrow_drop_down19
Disq.
12
Casaque n°12
HARMONISTA
F. NIVARD | F. NIVARD
Ferrure du partant
2850
arrow_drop_up5.8
Disq.disqualifié pour allure irrégulièreFerré des quatre piedsDéferré des postérieursDéferré des quatre piedsPlaqué des antérieurs, déferré des postérieurs
Simple gagnant
Couplé gagnant
2 sur 4
Trio
Pick 5
Mini Multi
Simple gagnant
GagnantPlacé
7 3,501,90
13 1,60
5 3,60
Couplé gagnant
GagnantPlacé
7-13 8,905,40
7-5 9,70
13-5 8,80
2 sur 4
CombinaisonRapport pour 1 € Rapport pour 3,00 €
7-13 3,209,60
7-5 3,209,60
7-9 3,209,60
13-5 3,209,60
13-9 3,209,60
5-9 3,209,60
Trio
CombinaisonGagnant
7-13-5 44,80
Pick 5
CombinaisonGagnant
7-13-5-9-4 290,30
Mini Multi
CombinaisonType RapportRapport pour 1 € Rapport pour 3,00 €
7-13-5-9 Mini Multi en 4 61,50184,50
7-13-5-9 Mini Multi en 5 12,3036,90
7-13-5-9 Mini Multi en 6 4,1012,30
Logo equidia
L'analyse Equidia

Histoire Moderne (8) s'enlève à 80 mètres du poteau, alors qu'elle semblait avoir les choses bien en main, et laisse la victoire Hostia (7), qui rongeait son frein dans son sillage. Cette dernière résiste de peu à Harley Gema (13). Holly Mesloise (5) termine bien pour prendre la troisième place devant Hemma de Brikvil (9) et Hune Love (4).

Photo de l'arrivée

La photo de l’arrivée

1er
7
Casaque n°7
HOSTIA M. ABRIVARD
Relayée par Histoire Moderne en bas de la descente, rongeait son frein derrière elle quand sa rivale s'est enlevée à 80 mètres du poteau et a résisté jusqu'au bout à Harley Gema.
2e
13
Casaque n°13
HARLEY GEMA G. GELORMINI
A quitté une troisième ligne du wagon de deux pour progresser en dehors en haut de la montée et a bien soutenu son effort jusqu'au bout, échouant de peu face à Hostia, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
3e
5
Casaque n°5
HOLLY MESLOISE A. COLLETTE
Longtemps en avant-dernière position, est venue en dehors à la sortie de l'ultime tournant et a bien terminé, prenant une nette troisième place, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
4e
9
Casaque n°9
HEMMA DE BRIKVIL F. LAGADEUC
Reléguée sur une troisième ligne, à la corde, en bas de la descente, s'est bien défendue jusqu'au bout, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
5e
4
Casaque n°4
HUNE LOVE F. LECANU
Sur une quatrième ligne du wagon de deux en plaine, a progressé à l'abri dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
6e
2
Casaque n°2
HISTOIRE PIERJI R. HUE
Après avoir fermé la marche, a fourni un bon effort final, à défaut d'être menaçante, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
7e
10
Casaque n°10
HIGH PROPULSION B. ROBIN
Venue aux avant-postes dans la descente, a subi les attaques peu après l'entrée de la ligne droite et a été dominée.
8e
3
Casaque n°3
HALMA D'AMER CH. DREUX
Reléguée sur une cinquième ligne, à la corde, en bas de la descente, n'a pas été menaçante mais s'est honorablement comportée jusqu'au bout.
Disq.
1
Casaque n°1
HELALI DE MONTCEAU P.Y. VERVA
Reléguée sur une quatrième ligne en bas de la descente, s'est décalée à deux en haut de la montée mais s'est enlevée à l'entrée du dernier tournant, où elle a semblé contrariée.
Disq.
6
Casaque n°6
HAIDA DU BELLAY A. ABRIVARD
S'est montrée fautive dans la descente alors qu'elle était dans la seconde moitié du wagon de deux.
Disq.
8
Casaque n°8
HISTOIRE MODERNE J. DUBOIS
Installée au commandement en bas de la descente, semblait avoir les choses bien en main quand elle s'est enlevée à 80 mètres du poteau.
Disq.
11
Casaque n°11
HOKKAIDA B. ROCHARD
S'est rapidement enlevée. A montré sa forme en retrait.
Disq.
12
Casaque n°12
HARMONISTA F. NIVARD
Couverte aux avant-postes dans la descente par High Propulsion, a perdu du temps dans le dernier tournant qu'elle a mal négocié et tentait de se relancer quand elle s'est enlevée à l'entrée de la ligne droite.
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1er
7
Casaque n°7
HOSTIA M. ABRIVARD
Relayée par Histoire Moderne en bas de la descente, rongeait son frein derrière elle quand sa rivale s'est enlevée à 80 mètres du poteau et a résisté jusqu'au bout à Harley Gema.
2e
13
Casaque n°13
HARLEY GEMA G. GELORMINI
A quitté une troisième ligne du wagon de deux pour progresser en dehors en haut de la montée et a bien soutenu son effort jusqu'au bout, échouant de peu face à Hostia, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
3e
5
Casaque n°5
HOLLY MESLOISE A. COLLETTE
Longtemps en avant-dernière position, est venue en dehors à la sortie de l'ultime tournant et a bien terminé, prenant une nette troisième place, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
4e
9
Casaque n°9
HEMMA DE BRIKVIL F. LAGADEUC
Reléguée sur une troisième ligne, à la corde, en bas de la descente, s'est bien défendue jusqu'au bout, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
5e
4
Casaque n°4
HUNE LOVE F. LECANU
Sur une quatrième ligne du wagon de deux en plaine, a progressé à l'abri dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
6e
2
Casaque n°2
HISTOIRE PIERJI R. HUE
Après avoir fermé la marche, a fourni un bon effort final, à défaut d'être menaçante, tout en profitant de la faute d'Histoire Moderne.
7e
10
Casaque n°10
HIGH PROPULSION B. ROBIN
Venue aux avant-postes dans la descente, a subi les attaques peu après l'entrée de la ligne droite et a été dominée.
8e
3
Casaque n°3
HALMA D'AMER CH. DREUX
Reléguée sur une cinquième ligne, à la corde, en bas de la descente, n'a pas été menaçante mais s'est honorablement comportée jusqu'au bout.
Disq.
1
Casaque n°1
HELALI DE MONTCEAU P.Y. VERVA
Reléguée sur une quatrième ligne en bas de la descente, s'est décalée à deux en haut de la montée mais s'est enlevée à l'entrée du dernier tournant, où elle a semblé contrariée.
Disq.
6
Casaque n°6
HAIDA DU BELLAY A. ABRIVARD
S'est montrée fautive dans la descente alors qu'elle était dans la seconde moitié du wagon de deux.
Disq.
8
Casaque n°8
HISTOIRE MODERNE J. DUBOIS
Installée au commandement en bas de la descente, semblait avoir les choses bien en main quand elle s'est enlevée à 80 mètres du poteau.
Disq.
11
Casaque n°11
HOKKAIDA B. ROCHARD
S'est rapidement enlevée. A montré sa forme en retrait.
Disq.
12
Casaque n°12
HARMONISTA F. NIVARD
Couverte aux avant-postes dans la descente par High Propulsion, a perdu du temps dans le dernier tournant qu'elle a mal négocié et tentait de se relancer quand elle s'est enlevée à l'entrée de la ligne droite.
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